tag:blogger.com,1999:blog-9010905582815005012024-03-14T09:34:30.242+00:00Acabem Com o GamançoBlog de Resistência e Luta contra o Roubo nos Combustíveis e no sector energético!Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.comBlogger300125tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-11489248124100566762011-03-09T20:08:00.000+00:002011-03-09T20:08:17.125+00:00A Máfia dos Combustíveis em Portugal posta a nu. A verdade é clara e inequívoca. Somos Roubados todos os dias.<embed allowfullscreen="true" height="350" src="http://rd3.videos.sapo.pt/play?file=http://rd3.videos.sapo.pt/flHWZvffDzTEl0ic2Jdz/mov/1" type="application/x-shockwave-flash" width="400"></embed><br />
<br />
Via <a href="http://tvnet.sapo.pt/noticias/video_detalhes.php?id=64928">TVNET</a>.Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-36930383052267077132010-09-17T14:30:00.000+01:002010-09-17T14:30:49.633+01:00Lisa Margonelli: The political chemistry of oil<object height="326" width="446"><param name="movie" value="http://video.ted.com/assets/player/swf/EmbedPlayer.swf"></param><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="bgColor" value="#ffffff"></param><param name="flashvars" value="vu=http://video.ted.com/talks/dynamic/LisaMargonelli_2010X-medium.flv&su=http://images.ted.com/images/ted/tedindex/embed-posters/LisaMargonelli-2010x.embed_thumbnail.jpg&vw=432&vh=240&ap=0&ti=940&introDuration=15330&adDuration=4000&postAdDuration=830&adKeys=talk=lisa_margonelli_the_political_chemistry_of_oil;year=2010;theme=ocean_stories;theme=not_business_as_usual;theme=bold_predictions_stern_warnings;theme=a_greener_future;event=TEDxOilSpill;&preAdTag=tconf.ted/embed;tile=1;sz=512x288;" /><embed src="http://video.ted.com/assets/player/swf/EmbedPlayer.swf" pluginspace="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" bgColor="#ffffff" width="446" height="326" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" flashvars="vu=http://video.ted.com/talks/dynamic/LisaMargonelli_2010X-medium.flv&su=http://images.ted.com/images/ted/tedindex/embed-posters/LisaMargonelli-2010x.embed_thumbnail.jpg&vw=432&vh=240&ap=0&ti=940&introDuration=15330&adDuration=4000&postAdDuration=830&adKeys=talk=lisa_margonelli_the_political_chemistry_of_oil;year=2010;theme=ocean_stories;theme=not_business_as_usual;theme=bold_predictions_stern_warnings;theme=a_greener_future;event=TEDxOilSpill;"></embed></object>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-84228912301978305542010-05-26T03:37:00.001+01:002010-05-26T03:37:57.076+01:00"A GALP que meta a VUVUZELA no cú e baixe o preço da Gasolina!!!"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs549.snc3/30068_392074977831_661697831_4050161_3552791_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="213" src="http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs549.snc3/30068_392074977831_661697831_4050161_3552791_n.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="http://www.facebook.com/home.php?sk=lf#!/group.php?gid=124700497557748&v=wall&ref=ts"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">"A GALP que meta a VUVUZELA no cú e baixe o preço da Gasolina!!!"</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> é um grupo criado no Facebook. A sua criação é totalmente alheia ao staff deste blog, mas temos imensa pena de não o ter feito. Apesar disso, juntamo-nos e apoiamos total e incondicionalmente esta causa. Em muito pouco tempo já juntou quase 4000 mil apoiantes e os números continuam a crescer! Se ainda não o fez, junte-se já a este grupo </span><a href="http://www.facebook.com/home.php?sk=lf#!/group.php?gid=124700497557748&ref=ts"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">aqui</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> e mostre todo o seu descontentamento.</span><br />
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Todos juntos, unidos conseguiremos vencer esta luta e <strong>Acabar de vez com o Gamanço no preço dos combustíveis em Portugal!</strong></span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-61386643968302239552010-05-25T09:22:00.001+01:002010-05-26T03:26:08.046+01:00Quase tão má como a exibição da selecção ontem é a campanha da Galp para o mundial de futebol.<object height="385" width="400"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Zl41jyDAny0&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Zl41jyDAny0&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="400" height="385"></embed></object><br />
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É esta a miséria que fazem com o dinheiro que nos roubam todos os dias nos postos de combustível? <br />
Que triste fado o nosso.Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-51020909315141534922010-05-25T09:11:00.000+01:002010-05-25T09:11:34.515+01:00Condução eficiente permite poupar 20% em combustível<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do site do </span><a href="http://economico.sapo.pt/noticias/conducao-eficiente-permite-poupar-20-em-combustivel_90447.html"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Diário Economico</span></a><br />
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<span style="color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif;">"Portugal poderia reduzir até 20% o consumo de combustíveis se os automobilistas adoptassem práticas de condução mais eficientes e adequadas à tecnologia actual, defende a ACAP. </span><br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif;">O estudo "Eco Condução Portugal" apresentado hoje pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) concluiu que esta redução implicaria uma poupança anual superior a 800 milhões de euros em combustível e mais de 1.700 toneladas de dióxido de carbono, que equivalem a mais 120 milhões de euros.</span><br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif;">O secretário-geral da ACAP, Hélder Pedro, disse ainda que "como podemos constatar, estes dois indicadores são, por si só, extremamente importantes, para aquilo que é o objectivo do estudo, que é a necessidade de se generalizar a eco-condução, aliás, como está a ser feito em vários países da Europa".</span><br />
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<span style="color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif;">O secretário-geral da ACAP sintetizou ainda o que é a eco-condução, dizendo que "é a ideia de, no nosso dia a dia, ter a noção de seguir orientações como sejam evitar travagens e arranques bruscos", ou seja, certas regras de condução que permitem estes ganhos no consumo de combustível.</span><br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif;">"O estudo é um alerta generalizado, por isso mesmo reunimos aqui responsáveis das forças policiais e do Instituto de Mobilidade e Transportes Terrestres, para que este ideia se estenda ao resto da sociedade", explicou."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-84155208821830303822010-05-13T15:18:00.001+01:002010-05-13T15:19:03.342+01:00Ao contrário de todas as notícias, a Galp aumentou hoje, o preço dos combustíveis!O CRUDE caiu consecutivamente mais de 12 dólares nas últimas 2 semanas!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoC9Po425k5O-0C3JiH06hwHP6uqw-NmdcskC3loZSaGOn8R9lctzrbaClFl1MJfnDOAfePcW_O1qOuTSGikuB3kJ0K3XhJ91_R9uXg-LU6EpVRBRiqkvbgi8_1siquWyWT49bKGoe0LQ/s320/Gatunos.jpg" wt="true" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ao contrário de todas as notícias (por exemplo <a href="http://economico.sapo.pt/noticias/precos-dos-combustiveis-descem-na-proxima-semana_89028.html">esta</a>) que amplamente anunciavam a descida dos preços dos combustíveis que nunca chegou a acontecer, <strong>a Galp aumentou hoje, à meia-noite, o preço dos combustíveis!</strong> Os dados são claros e foram retirados do site da DGGE, e nada nem ninguém poderá jamais negar este assalto.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
A galp não alterou o preço dos combustíveis nunca desde dia 21 de Maio (3 semanas), até ao dia de hoje em que <strong>a gasolina foi aumentada em 0,2 Cêntimos</strong> custando agora por litro <strong>1,439€.</strong></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
Em absoluto contraste com o que se passa em Portugal está o preço do petróleo nos mercados internacionais. <strong>O CRUDE caiu consecutivamente mais de 12 dólares</strong> nas últimas 2 semanas, estando hoje nos 74 dólares, e estes gatunos além de se recusarem terminantemente a baixarem os preços como seria justo ainda têm a distinta lata de os aumentar.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
Hoje, quando o petróleo custa nos mercados internacionais <strong>METADE</strong> do seu máximo histórico, a gasolina em Portugal custa apenas menos 6 cêntimos por litro do que nessa altura! (Julho de 2008)</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
O que se passa em Portugal é um absoluto <strong>Escândalo.</strong></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
Dia 13 de Maio, exactamente no dia Santo ou na tolerância de ponto, ou que raio é esta brincadeira, no dia em que todos os jornalistas parecem estar de férias em Fátima, os Ladrões da Galp aproveitam-se do alheamento geral e contra aquilo que seria normal e justo aumenta os preços!</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-79011133736407259322010-05-07T13:09:00.002+01:002010-05-07T13:11:59.328+01:00Energia: Produção da Galp ganhou 15 milhões com preços altos do petróleo<div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Este idiota perdeu a vergonha de vez. Estas declarações são de uma gravidade extrema! Agora admite que o preço está mais alto do que é suposto e que ganha balúrdios com isso. Quando até já o chefe da quadrilha admite publicamente o crime, falta alguma prova a que esta roubalheira tenha um termo de vez? Onde anda a justiça neste pais? E a autoridade da concorrência, que foi criada exactamente para evitar este tipo de crime, e não para o proteger como o faz em todos os relatórios que publica?</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">E nós? É suposto rir com isto e ficar contente porque estes ladrões ganham mais de 15 milhões de euros porque nos assaltam diariamente? </span><br />
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Do site da<a href="http://aeiou.visao.pt/energia-producao-da-galp-ganhou-15-milhoes-com-precos-altos-do-petroleo=f557970"> Visão</a></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
<div style="color: #444444;">"Os preços do petróleo mais altos este ano beneficiaram os resultados de exploração e produção da Galp em 15 milhões de euros, estimou hoje o presidente da petrolífera portuguesa.</div></div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"></div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;">"Quando se dá variações há sempre um efeito volume e o efeito preço. A volume constante, o efeito preço é de 15 milhões de euros. <b>O efeito preço do crude beneficiou-nos 15 milhões de euros na área de produção"</b>, <b>disse hoje Manuel Ferreira de Oliveira,</b> no decorrer de uma conversa com jornalistas para explicar os resultados do primeiro trimestre deste ano.</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;">A média de preço do barril de Brent nos primeiros três meses do ano foi de 76,2 dólares face aos 44,4 dólares por cada barril no mesmo período de 2009."</div>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-58243359466491201162010-05-06T13:38:00.000+01:002010-05-06T13:38:26.386+01:00Galp aumenta lucro em 32% para 65 milhões de euros<div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><b> </b>Do Site do <a href="http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=424027">Jornal de Negócios</a>, por Pedro Moutinho</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
65 Milhões de euros inteiramente sacados ao bolso dos portugueses. Pagamos muito mais do que aquilo que seria justo, e estes ladrões ainda se riem de nós com esta cara de anjos imaculados. É um escândalo e ninguém faz nada para o travar! Onde anda a autoridade da concorrência? Ao menos olhem para a porcaria dos painéis informativos que espetaram por todas as auto-estradas portuguesas: São todos iguais!<br />
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Se mesmo assim não querem ver experimentem, apenas por um mês, serem vocês mesmos a abastecer o vosso veiculo, e serem também vocês e não o estado a pagar o combustível que utilizam. Depois digam como se sentem. Eu adianto já, no fim do mês sentir-se-ão roubados!<br />
<br />
Acabem com o Gamanço!<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://economico.sapo.pt/public/uploads/articles/foto_pagina/Ferreira_oliveira_10_pagina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://economico.sapo.pt/public/uploads/articles/foto_pagina/Ferreira_oliveira_10_pagina.jpg" width="320" /></a></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"><b>"A Galp Energia terminou os primeiros três meses com um resultado líquido de 65 milhões de euros, acima do esperado. É um aumento de 32%, face ao período homólogo, justificado com os desempenhos nas unidades de exploração e produção de petróleo e de gás e electricidade.</b><br />
<br />
Este resultado de 65 milhões de euros compara com os 49 milhões obtidos em igual período do ano passado e supera a média das estimativas que apontavam para lucros de 58,5 milhões. Em termos de EBITDA, houve um aumento de 15,4% para 177 milhões, valor que superou também a previsão de 156,5 milhões dos especialistas consultados pela Reuters.<br />
<br />
“Para este resultado contribuiu o desempenho dos segmentos de negócio de ‘exploração e produção’ e de ‘gas e power’, na sequência do aumento do preço e da produção de crude e da recuperação dos volumes vendidos de gás natural, respectivamente”, refere a Galp Energia.<br />
<br />
Segundo a petrolífera liderada por Ferreira de Oliveira, “as vendas de gás natural aumentaram 10% em relação ao período homólogo para 1.179 milhões de metros cúbicos, dos quais 70% corresponderam a vendas no mercado liberalizado”.<br />
<br />
“A produção ‘working interest’ de crude aumentou 39% em relação ao período homólogo e 5% face ao quarto trimestre de 2009, para 18,5 mil barris diários, o que se deveu ao contributo dos projectos de Tômbua - Lândana e do campo Tupi, que produziram 5,4 mil barris diários”.<br />
<br />
Já a margem de refinação da Galp Energia “desceu 3%, para 2,7 dólares por barril, enquanto o crude tratado aumentou 67% em relação ao primeiro trimestre de 2009, período em que ocorreu o incidente na fábrica de utilidades da refinaria de Sines”, destaca a empresa.<br />
<br />
“O EBITDA atingiu os 177 milhões de euros, dos quais 37% realizados pelo segmento de negócio de ‘refinação e distribuição’” que, segundo a empresa, “foi negativamente afectado pelo actual contexto económico com impacto em margens e volumes”, principalmente em Espanha."</div></div>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-75124126700577920542010-05-05T01:01:00.001+01:002010-05-05T01:05:25.886+01:00Bicicletas Eléctricas: O meio de transporte que promete revolucionar a mobilidade nas cidades.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.fastcompany.com/upload/volkswagen-bike-630.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="http://images.fastcompany.com/upload/volkswagen-bike-630.jpg" width="320" /></a></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">As bicicletas são, por si só, um meio de transporte privilegiado para usar nas cidades.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ainda assim, em cidades com topografia acidentada como disso são exemplo algumas cidades portuguesas (não só a capital Lisboa mas também, cidades como o Porto ou Coimbra), as bicicletas enfrentam um forte preconceito à partida pelos seus potenciais utilizadores.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Os vídeos abaixo publicados vêm provar que brevemente esse preconceito deixara de ter qualquer razão para existir.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">As bicicletas eléctricas são já hoje uma realidade, e farão cada vez mais parte das opções de transporte de todos os habitantes das cidades. Esta revolução aproxima-se de nós a passos largos, e nós saudamo-la vigorosamente.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><object height="385" width="400"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/X813eTuZJkc&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/X813eTuZJkc&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="400" height="385"></embed></object></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">A Yikebike que se apresenta ao público sob o lema “urban freedom” tem um desenho inesperado. É totalmente desdobrável e por isso muito fácil de transportar. Construída em Fibra de Carbono Preta e pesando apenas 10 quilos, consegue percorrer 9 a 10Km apenas com uma carga, demorando apenas 20 minutos a carregar 80% da sua bateria. Está previsto que comece a chegar ao mercado em Junho e o preço de venda ao público esperado ronda os 3500€. Mais informações em http://www.yikebike.com/</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><object height="385" width="400"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MJUx8W4t360&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/MJUx8W4t360&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="400" height="385"></embed></object></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">A VW Bik.e é a nova aposta da Volkswagen na mobilidade sustentável. Sendo também completamente desdobrável, esta foi especialmente desenhada para caber no espaço que o pneu suplente ocupa nos automóveis da Volkswagen podendo ai ser guardada e transportada durante deslocações de longo curso. Tem autonomia para 20km conseguindo atingir os 20km/h.</div>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-14330275335966774292010-05-04T23:08:00.001+01:002010-05-04T23:09:18.314+01:00Trabalhadores da Galp convocam nova greve<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site da <a href="http://sic.sapo.pt/online/noticias/dinheiro/trabalhadores+da+galp+convocam+nova+greve.htm">Sic</a>, por Reuters</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Os trabalhadores da Galp Energia GALP.LS convocaram outra greve de quatro dias para este mês, que deverá paralisar novamente as duas refinarias da empresa, após a 'oil&gas' nacional não ter acedido a retomar as negociações salariais, disse o coordenador do sindicato Sinorquifa, José Ribeiro dos Santos.<br />
<br />
<strong>"Marcámos mais esta greve de quatro dias já que a empresa não respondeu ao nosso pedido para retomar as negociações após a nossa última greve",</strong> referiu, à Reuters, o coordenador do Sinorquifa-Sindicato dos Trabalhadores da Química, Farmacêutica, Petróleo e Gás do Norte.</span><br />
<span style="color: #444444;"><br />
</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta greve, prevista para entre 18 e 21 de Maio, deve-se às mesmas reivindicações salariais que levaram à greve de três dias do mês passado, explicou o sindicalista.</span><br />
<span style="color: #444444;"><br />
</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Os sindicatos exigem aumentos salariais de 2,8 pct em 2010, muito acima da última oferta de 1,5 pct do 'management' da Galp.</span><br />
<span style="color: #444444;"><br />
</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Em Abril, os trabalhadores da Galp avançaram com uma greve de três dias, que, segundo os sindicatos, baixou a produção para mínimos técnicos nas refinarias em Sines e no Porto.</span><br />
<span style="color: #444444;"><br />
</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A refinaria de Sines refina 220.000 barris por dia e a do Porto refina cerca de 100.000 barris, ou 90 pct da refinação em Portugal. Foram negociadas 389.587 acções da Galp, a cair 1,56 pct para 11,97 euros."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-24488349975640813412010-05-04T22:55:00.000+01:002010-05-04T22:55:18.744+01:00Galp corta prémios à administração e quadros superiores<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site do <a href="http://economico.sapo.pt/noticias/galp-corta-premios-a-administracao-e-quadros-superiores_88486.html">Diário Económico</a>, por Cátia Simões</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Esta é apenas uma primeira medida positiva contra o descalabro que reina nos reino delirante dos salários dos gestores em Portugal. O corte dos bónus é uma medida importante, mas como sempre faltou coragem para resolver o problema de uma vez por todas e reduzir significativamente os salários imorais destes senhores. A luta continua.</span><br />
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"A equipa liderada por Ferreira de Oliveira não vai ter direito à remuneração variável de 2009. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A equipa de gestão da Galp, liderada por Manuel Ferreira de Oliveira, não vai receber prémios referentes ao exercício de 2009, que seriam pagos no próximo ano, apurou o Diário Económico junto de fonte da empresa. Além de afectar a administração, o corte nas remunerações variáveis é extensível aos quadros superiores da empresa. A informação foi comunicada às partes interessadas na passada semana, após decisão dos accionistas e através da comissão de remunerações da Galp.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Em assembleia geral da Galp, que decorreu no passado dia 26, os accionistas já tinham aceite a proposta de limitar os prémios dos gestores até 60% do valor do salário fixo. Uma decisão que substitui a política remuneratória sobre salários variáveis, que limitava os prémios a 0,5% do resultado líquido.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este ponto fazia parte de uma proposta da Parpública e da Caixa Geral de Depósitos (que detêm, respectivamente, 7% e 1% do capita). A proposta, entregue às comissões de vencimentos das empresas privadas onde o Estado tem participações - como é o caso da Galp, EDP, PT e Zon - visava ainda cortar em 5% a remuneração fixa da equipa de gestão, mas este ponto não foi aceite. Nas restantes empresas, manteve-se a política remuneratória definida pela comissão de vencimentos e, no caso da EDP e PT, a proposta nem foi levada a discussão.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Em 2008, a remuneração variável do conselho de administração da Galp ultrapassou os 870 mil euros, segundo a informação no relatório de governo da sociedade de 2009. Incluindo o salário fixo, o vencimento da equipa de gestão da Galp atingiu os 4,14 milhões de euros, com o salário de Ferreira de Oliveira a atingir os 1,5 milhões de euros. Os valores referentes a 2009, que só seriam pagos no próximo ano, não foram divulgados.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ao que o Diário Económico apurou, este corte nos prémios da administração está relacionado com a quebra nos resultados da Galp em 2009, devido à crise económica e, no que toca ao sector petrolífero especificamente, à quebra acentuada das margens de refinação. No último ano, recorde-se, os lucros da Galp caíram para mais de metade, fixando-se nos 213 milhões de euros."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-22385093757222831712010-05-01T01:30:00.001+01:002010-05-01T01:31:28.643+01:00Combustíveis sobem na próxima semana<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Do Site do <a href="http://economico.sapo.pt/noticias/combustiveis-sobem-na-proxima-semana_88369.html">Diário Económico</a>, por Rita Paz<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://economico.sapo.pt/public/uploads/articles/foto_pagina/combustiveis_PAGINA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://economico.sapo.pt/public/uploads/articles/foto_pagina/combustiveis_PAGINA.jpg" width="320" /></a></div><br />
1ª Frase deste artigo: "Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior." - não, não têm amiga Rita Paz. <br />
<br />
Quando a cotação média sobe o preço sobe, quando a cotação média estagna o preço sobe e quando a cotação média baixa o preço continua a subir. A lógica é muito simples. Só há duas coisas que se comportam do mesmo modo, subindo sempre exponencialmente e em catadupa: Os preços praticados pelas gasolineiras e a ganância inesgotável dos gestores das mesmas que são a base para estipular os preços.<br />
<br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: #444444;">"</span><b style="color: #444444;">O comportamento dos mercados antecipa um aumento dos preços da gasolina e do gasóleo em Portugal na próxima semana.</b></div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;">Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. Tendo em conta que, segundo dados da Bloomberg, ambos subiram esta semana, antecipa-se um aumento dos preços dos combustíveis já a partir de segunda-feira.</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;">Os preços praticados nas bombas ficaram inalterados esta semana. O litro de gasóleo custa actualmente cerca de 1,189 euros, enquanto o preço da gasolina ronda os 1,424 euros por litro.</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Verdana,sans-serif;">De acordo com o último relatório de Bruxelas, antes de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o quinto mais caro em toda a União Europeia. Já o gasóleo é o segundo mais caro entre os 27 países do espaço comunitário."</div>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-88105496389865850692010-04-29T15:24:00.001+01:002010-04-29T15:26:00.282+01:00PS dá desconto a militantes II<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Surpreendentemente </span><a href="http://gamanco.blogspot.com/2010/04/ps-da-desconto-militantes.html"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">este foi o Post mais lido neste mês</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> de Abril, que foi desde a sua criação o mês com mais visitas e visitantes da história deste blog.)<br />
Por isso e por que encontramos a imagem da publicação original da notícia e até um vídeo sobre o assunto, resolvemos complementar este post.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No dia 1 de Abril, dia das mentiras e data em que o publicamos, comentamo-lo assim:<br />
"Esta é uma belíssima notícia de dia 1 de Abril que gostaríamos de ter sido nós a inventar. Ainda assim tememos que um dia deste este escândalo seja apenas mais um entre aqueles que já hoje vivemos."</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img10.imageshack.us/img10/7742/galpz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="318" src="http://img10.imageshack.us/img10/7742/galpz.jpg" tt="true" width="320" /></a></div><br />
<object height="385" width="400"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IEjaZqBkAlU&hl=pt_PT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IEjaZqBkAlU&hl=pt_PT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="385"></embed></object>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-51215318528803710272010-04-26T19:16:00.000+01:002010-04-26T19:16:40.111+01:00Bombas desesperam com fugas sem pagar<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do </span><a href="http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Policia/Interior.aspx?content_id=1553157"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Site do JN</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">, por Reis Pinto</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Já dizia do Ditado: Ladrão que rouba a Ladrão, tem 100 anos de perdão.</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_BxZofosEtFjiBHuaZ2TTcp3RmD4lxU0gtb412wRhsWBiQfDKEtHsiiXGZZpdJvWPYQnspbc949Q8v2AfGPZ3lKES86jLEwk3-ejymx_QLTAQPe2_H48VUqq7JBpOEQSBD1bh-o5QZVM/s1600/ng1284770.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_BxZofosEtFjiBHuaZ2TTcp3RmD4lxU0gtb412wRhsWBiQfDKEtHsiiXGZZpdJvWPYQnspbc949Q8v2AfGPZ3lKES86jLEwk3-ejymx_QLTAQPe2_H48VUqq7JBpOEQSBD1bh-o5QZVM/s320/ng1284770.jpg" tt="true" /></a></div><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"São cada vez mais os postos de combustível a funcionar em pré-pagamento, por causa de condutores que abastecem sem pagar. Apesar de ser uma prática criminosa, as queixas esbarram no facto de muitos dos carros terem matrículas falsas ou serem roubados.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ninguém saberá ao certo quantos milhares de litros de combustível ficaram por pagar nos cerca de 2900 postos espalhados pelo país. Certo é que a dimensão do fenómeno levou algumas das principais companhias petrolíferas a optar pelo pré-pagamento, em moldes que variam de companhia para companhia.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Não há uma uniformização. O fenómeno é preocupante e cada companhia age como julga mais conveniente. O pré-pagamento é decidido pelas empresas ou pelos revendedores e também depende da forma com o posto está construído, pois há alguns em que nem é necessário implementar o sistema, pois terminam "em funil" e com barreira junto à cabina de pagamento", referiu João Reis, da Associação da Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Virgílio Constantino, presidente da Associação Nacional dos Revendedores de Combustível (ANAREC), sublinhou que a associação tem um pedido de reunião urgente com o ministro da Administração Interna, Rui Pereira, "para discutir assuntos de segurança dos postos".</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"É que para estes furtos não há seguro que nos valha e os prejuízos são grandes. De qualquer forma, ainda não ponderamos as medidas a tomar", afirma o presidente da ANAREC. O problema tem vindo a agravar-se, com grandes prejuízos para os revendedores. "A margem de lucro é tão reduzida que se alguém fugir sem pagar 10 euros, tenho de vender 500 litros de combustível para compensar o prejuízo. O recurso à justiça não compensa. Além de ser demorado e caro, boa parte dos carros que fogem têm matrículas falsas - que são extremamente fáceis de mandar fazer - ou são roubados", afirma, ao JN, um comerciante.</span><br />
<br />
<strong><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Medida preventiva</span></strong><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A BP foi a única companhia que respondeu em tempo útil às questões colocadas pelo JN e referiu que o pré-pagamento é uma resposta às fugas sem pagamento, "que se acentuaram com o agravamento da crise económica e com aumento dos preços de combustíveis. Por outro lado, é uma medida preventiva, tendo em conta a morosidade dos processos judiciais relacionados com a recuperação de valores".</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sem adiantar valor, a BP assumiu que os prejuízos "têm um peso muito significativo na conta de exploração dos concessionários e revendedores". </span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-24422682463283384062010-04-26T15:10:00.000+01:002010-04-26T15:10:33.703+01:00Vieira da Silva vai solicitar à Autoridade da Concorrência resultado dos estudos sobre preços dos combustíveis<embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#ffffff" flashvars="image=http://img.rtp.pt/noticias/images/PlayerMp3_logoA1.jpg&file=http://mp3.rtp.pt/mp3/wavrss/info/nacional/801489_62381.mp3&screencolor=ffffff" height="150" src="http://tv1.rtp.pt/noticias/player.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="312"></embed><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site da </span><a href="http://tv1.rtp.pt/noticias/index.php?t=Ministro-vai-pedir-estudos-sobre-o-preco-dos-combustiveis.rtp&article=339113&visual=3&layout=10&tm=6"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">RTP</span></a><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">"<strong>O Ministro da Economia vai pedir, nos próximos dias, à Autoridade da Concorrência os resultados dos estudos que estão a ser feitos aos preços dos combustíveis. Depois de Vieira da Silva ter dito que não entendia porque é que os combustíveis estão tão caros, agora espera resultados, segundo referiu em entrevista à rádio Antena 1.</strong></span></span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">O ministro da Economia, Vieira da Silva, espera que os resultados aos estudos que pediu à Autoridade da Concorrência sobre os custos dos combustíveis possam trazer alguma luz sobre os preços elevados praticados em Portugal. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Em entrevista à Antena 1, o ministro Vieira da Silva explicou que irá pedir nos próximos dias resultados dos estudos para saber que pontos deverão ser aprofundados. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Estamos a estudar quais são os pontos que iremos solicitar nos próximos dias à Autoridade da Concorrência que possam ser aprofundados e insistir com eles nesse tipo de aprofundamento", começou por dizer Vieira da Silva à Antena 1. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Vieira da Silva considera que "é preciso que se note que há um conjunto de conclusões que já foram alcançadas pela Autoridade da Concorrência, e algumas delas indiscutíveis, como por exemplo a carga fiscal que é igual à média europeia nos combustíveis, ao contrário do que muitos pensam, e inferior á espanhola". </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Recorde-se que o ministro da Economia inicia hoje uma missão empresarial na Rússia para onde segue acompanhado de cerca de duas dezenas de empresários portugueses de quatro grandes grupos sectoriais como o turismo, energia, cooperação bancária e tecnologia e equipamentos."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-3159045273225153262010-04-26T00:47:00.002+01:002010-04-26T00:47:39.394+01:00Camionistas decidem avançar para mais uma greve<object width="400" height="360"><param name="movie" value="http://sic.sapo.pt/online/flash/playerSIC2009.swf?urlvideo=http://videos.sapo.pt/HzP0qzppwZDqzr9G92yR/mov/1&Link=http://sic.sapo.pt/online/video/informacao/NoticiasDinheiro/2010/4/camionistas-decidem-avancar-para-mais-uma-greve24-04-2010-205553.htm&ztag=/sicembed/info/&hash={294E03E2-635B-4940-8295-2941990A15A8}&embed=true&autoplay=false"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://sic.sapo.pt/online/flash/playerSIC2009.swf?urlvideo=http://videos.sapo.pt/HzP0qzppwZDqzr9G92yR/mov/1&Link=http://sic.sapo.pt/online/video/informacao/NoticiasDinheiro/2010/4/camionistas-decidem-avancar-para-mais-uma-greve24-04-2010-205553.htm&ztag=/sicembed/info/&hash={294E03E2-635B-4940-8295-2941990A15A8}&embed=true&autoplay=false" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="400" height="360"></embed></object>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-47763852986405802352010-04-25T03:19:00.000+01:002010-04-25T03:19:41.312+01:00A Causa “Por um preço Justo nos Combustíveis Petrolíferos” ultrapassa os 1000 membros!<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Criada à pouco mais de seis meses na plataforma Causes do Facebook, a causa “</span><a href="http://www.causes.com/causes/354488"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Por um preço Justo nos Combustíveis Petrolíferos”</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> ultrapassou nos últimos dias os 1000 membros!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Só neste mês de Abril o número de membros mais que duplicou, passando de 400 e muitos para 1047 à hora a que este post é escrito.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Agradecemos a todos os que desde sempre apoiaram esta causa e aos que só recentemente tomaram conhecimento e quiseram imediatamente juntar-se a nós. A todos muito obrigado. Quantos mais formos, mais força teremos para lutar contra o descalabro que reina no mercado português dos combustíveis petrolíferos.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">É preciso agora espalhar ainda mais a palavra para que ainda mais consciências fiquem atentas para este gravíssimo problema que afecta a nossa sociedade e o nosso país.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os combustíveis, que são um bem de consumo essencial, sem o qual nada pode ser feito na nossa sociedade, estão hoje transformados num artigo de luxo, que é um dos maiores factores de desigualdade e injustiça neste país e no mundo.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Se ainda não aderiu a esta causa pode faze-lo imediatamente</span><a href="http://www.causes.com/causes/354488"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> aqui</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Todas as notícias sobre os combustíveis e a luta diária que é travada contra o seu aumento podem ser acompanhadas diariamente aqui: www.gamanco.blogspot.com ou pode receber estas actualizações e notícias directamente no</span><a href="http://www.facebook.com/pages/Acabem-com-o-Gamanco/248897027170?v=wall&ref=ts"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> facebook aqui </span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ou no </span><a href="http://twitter.com/gamanco"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">twitter aqui. </span></a><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Acabem com o Gamanço!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">www.gamanco.blogspot.com</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-75319248605776395002010-04-24T17:42:00.002+01:002010-04-24T17:46:10.000+01:00Vídeo: Combustíveis espanhóis atraem portugueses<object data="http://releases.flowplayer.org/swf/flowplayer-3.1.5.swf" height="320" id="_174297407" type="application/x-shockwave-flash" width="400"><param name="movie" value="http://releases.flowplayer.org/swf/flowplayer-3.1.5.swf" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="flashvars" value='config={"plugins":{"pseudo":{"url":"flowplayer.pseudostreaming-3.1.3.swf"},"controls":{"backgroundColor":"#000000","backgroundGradient":"low"}},"clip":{"provider":"pseudo","url":"http://flashy.flowplayer.org/video/flowplayer-700.flv"},"playlist":[{"provider":"pseudo","url":"http://aeiou.expresso.pt/users/2278/227836/CombustiveisEspanha_97e9c7b8f10d382dfafdad0deb234046.flv"}]}' /></object><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site do </span><a href="http://aeiou.expresso.pt/video-combustiveis-espanhois-atraem-portugueses=f578456"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Expresso</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">, por Mário Lino</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Fazer 150 quilómetros para encontrar gasolina ou gasóleo mais barato, no país vizinho, pode parecer loucura, mas há quem aproveite o passeio e acabe por gastar em tapas o que poupa em combustível, em Ayamonte, junto ao Algarve. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A ideia não é nova, mas com a subida do preço dos combustíveis em Portugal, há cada vez mais algarvios a migrarem para Espanha em busca de combustíveis mais baratos.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Venho todas as semanas, de Quarteira, faço aproximadamente 150 quilómetros. Aproveito o passeio, faço umas compras e abasteço o carro", diz Hélder Guerreiro. "Se os espanhóis conseguem ganhar dinheiro com o combustível que os portugueses trazem para cá, porque é que em Portugal não se pode fazer o mesmo?", questiona, referindo-se aos preços dos postos em Espanha da petrolífera Galp.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Eu acho que é por causa do IVA", diz Graça Santos. "É que eles cá têm o IVA a 15 por cento enquanto nós lá o temos a 20", refere.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Certo é que nesta altura no gasóleo, com uma diferença de apenas três quilómetros - a que é transposta pela ponte internacional do Guadiana, entre Vila Real de Santo António e Ayamonte, se poupa cerca de 15 cêntimos por cada litro de gasóleo e o dobro no que toca à gasolina."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-19123768815512641372010-04-23T10:18:00.001+01:002010-04-23T10:18:41.999+01:00Há coisas neste País que me fazem pensar em deitar a toalha ao chão<embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#ffffff" flashvars="image=http://img.rtp.pt/icm/noticias/images/32/3228a2118fa776a5d7bf770dae166dfb_N.jpg&streamer=rtmp://video2.rtp.pt/flv/RTPFiles&file=/informacao/casobragaparques_54672.flv" height="401" src="http://tv1.rtp.pt/noticias/player.swf?image=http://img.rtp.pt/icm/noticias/images/32/3228a2118fa776a5d7bf770dae166dfb_N.jpg&streamer=rtmp://video2.rtp.pt/flv/RTPFiles&file=/informacao/casobragaparques_54672.flv" type="application/x-shockwave-flash" width="401"></embed><br />
<br />
Esta é uma delas. <br />
Em Português de Rua, a verdade nua e crua: Vivemos num País de Merda.<br />
<br />
Mas desistir... não faz nem nunca fará parte do meu léxico.Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-90859286021195695992010-04-23T10:10:00.000+01:002010-04-23T10:10:21.451+01:00Galp não confirma descida do preço dos combustíveis<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Estes Gatunos não têm a mínima vergonha cara. “Pode haver outro factor qualquer de sentido contrário que até tenha mais força” como por exemplo a Ganância, a Avareza, a Sovinice, a Mesquinhez, a Tacanhice, a Cobiça ou uma Ambição Desmedida que passa por cima de tudo e de todos cilindrando-os, obrigados que estão a pagar preços muitíssimo mais elevados do que aquilo que seria justo pagar. São estes os únicos e verdadeiros factores que definem as politicas de preços da Galp Energia.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Este Sr. sem um pingo de vergonha, um tal de Pedro Marques Pereira, se fosse meu filho tinha apanhado uns bons acoites quando era pequeno para aprender logo na infância que mentir é feio. Assim teria hoje plena consciência que mentir assim de forma tão deslavada e a tanta gente ao mesmo tempo é criminoso.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<a href="http://a-leiseca.blogspot.com/"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Pedro Mexia no seu blog</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> escreveu anteontem umas linhas sobre a mentira: “<span style="color: #444444;">A ideia de que a mentira tem uma «função», e logo uma função positiva, é um bocado repugnante. É como dizer que os genocídios regulam a demografia. Mas além disso, não percebo o que seja um «meio mais violento». A violência física, por exemplo, é uma agressão, tal como a mentira, mas pelo menos opera dentro da realidade. A mentira distorce a realidade. Não conheço nada mais violento do que distorcer a realidade.”</span> </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Concordo e assino por baixo, e não consigo perceber como é que quem manda neste país tem uma ideia diametralmente oposta sobre o que é mentir, e por mais denunciada e defeituosa que seja a mentira, usa-a no seu dia-a-dia como ferramenta de trabalho.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Assim não Chegaremos nunca a lugar algum.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#ffffff" flashvars="image=http://img.rtp.pt/noticias/images/PlayerMp3_logoA1.jpg&file=http://mp3.rtp.pt/mp3/wavrss/info/nacional/798526_62208.mp3&screencolor=ffffff" height="150" src="http://tv1.rtp.pt/noticias/player.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="312"></span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do site da </span><a href="http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Galp-nao-confirma-descida-do-preco-dos-combustiveis.rtp&headline=46&visual=9&article=338470&tm=8"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">RTP</span></a><br />
<br />
<a href="http://www.blogger.com/goog_2047487464"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">"Galp não confirma descida do preço dos combustíveis </span></a><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<a href="http://www.blogger.com/goog_2047487464"><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A Galp não confirma a quebra no preço dos combustíveis. O director de comunicação da empresa, Pedro Marques Pereira diz que a Galp se vai limitar a acompanhar a evolução do mercado internacional. Estas declarações surgem em reacção á notícia de que pode ocorrer uma descida no preço do gasóleo e da gasolina depois de uma quebra na procura de combustível para os aviõs na Europa."</embed></span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-49182270290493799462010-04-21T19:48:00.000+01:002010-04-21T19:48:42.371+01:00Energia renováveis reduziram importações de combustíveis fósseis em 500 ME/ano<span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">Isto sim, a ser verdade, são boas notícas</span><br />
<br />
<br />
<span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">Do <a href="http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=114&id_news=446519&page=0">Diário Digital</a>, via Lusa</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"O secretário de Estado da Energia sublinhou hoje que Portugal importa agora menos 500 milhões de euros por ano em combustíveis fósseis, rejeitando críticas de que as energias renováveis não têm contribuído para reduzir a dependência energética externa. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="color: #444444;"><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">«Todos os anos importamos menos 500 milhões de euros em combustíveis fósseis pelo facto de produzirmos energias renováveis», disse hoje Carlos Zorrinho, numa conferência em Lisboa dedicada às energias renováveis, organizada pelo Diário Económico. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Zorrinho rejeitou não apenas a ideia de que as energias renováveis não estão a contribuir para reduzir a dependência externa portuguesa em termos energéticos, como também que estejam a contribuir para aumentar o défice tarifário. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Mira Amaral é apenas um dos cerca de trinta subscritores de um manifesto apresentado no início do mês e que alerta para a necessidade de se repensar a aposta nas renováveis, criticando sobretudo o peso que podem ter no défice tarifário.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">«As energias renováveis não estão a contribuir para o défice tarifário, dado que as tarifas cobrem todos os custos, mas é verdade que neste momento as energias renováveis são mais caras que as energias tradicionais. Isso significa que têm um impacto na tarifa[…], chegará o tempo em que funcionará ao contrário, em que as energias renováveis ajudarão a ter um pacote mais competitivo em termos dos custos de energia», defendeu o secretário de Estado da Energia e da Inovação. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span> <br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Carlos Zorrinho defendeu ainda que Portugal tem nas energias renováveis uma posição pioneira e que, à medida que o recurso a estas tecnologias se massificar, Portugal irá colher benefícios não só em termos de custos de energia, como nos níveis de exportação de tecnologia e no número de empregos criados.</span> <br />
<span style="color: #444444;"><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Na sua intervenção na conferência o secretário de Estado sustentou ainda que o Governo está disponível para discutir todas as opções energéticas, incluindo a opção do nuclear, desde que a discussão seja feita com base numa análise de todos os prós e contras."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-61983339465271455092010-04-20T17:06:00.001+01:002010-04-20T17:17:09.049+01:00Resposta a um comentário de um anónimo ao post anterior que punha em causa a “credibilidade e honestidade” deste blog, comparando-as com a do Diário Económico."<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Caro anónimo</span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O que diz face à qualidade e independência da informação prestada pelo Diário Económico, estamos de acordo, já o comentamos diversas vezes neste blog. Pode lê-los <a href="http://gamanco.blogspot.com/2010/04/combustiveis-ja-aumentaram-mais-de-10.html">aqui</a>, <a href="http://gamanco.blogspot.com/2010/02/credit-suisse-galp-e-unica-no-sector.html">aqui</a> ou <span id="goog_1694528719"></span><a href="http://gamanco.blogspot.com/2010/01/ps-ao-post-anterior.html">aqui</a>.<br />
</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Transcrevemos as notícias do diário económico porque elas tocam no assunto fulcral deste blog, não por que acreditemos nelas, nem sequer porque correspondem à verdade, muitas vezes não o fazem e são até claramente plantadas ou encomendadas pelas petrolíferas. Mas publicamo-las porque más ou boas, não deixam de ser informação que deve ser tida em conta. Com os devidos filtros, não fazem mal a ninguém.</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Quanto à “credibilidade e honestidade” deste blog, aí coisa fia mais fino. As acusações que faz são graves e injustificadas. Primeiro porque não conheço nem nunca vi um “código deontológico” para pessoas que escrevem em blogs que se pudesse seguir, muito provavelmente porque simplesmente não existe. Um blog é um espaço de pura liberdade, onde cada um escreve o que bem entende, verdade ou ficção, e só lê quem quer.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Apesar disso vivemos num estado de direito onde informar é um serviço público. Como tal a informação prestada deve informar, esclarecer e alertar o cidadão comum, defendendo-os de campanhas mentirosas, e condenando aberta e veementemente quem as transmite. É isso exactamente que fazemos aqui. </span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ao contrário do que fazem a maior parte dos órgãos de comunicação social em Portugal, que se dizem-se imparciais e isentos, mas são os primeiros a tomar partidos, muitas vezes com os mais ignóbeis interesses pode detrás. A grande diferença aqui é essa, nós queremos informar com verdade os nossos leitores e ao contrário de todos os outros que se dizem isentos mas não o são, aqui assumimos posições claras sobre de que lado da barricada é que nos encontramos. </span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ninguém pode entrar neste blog e dizer que não sabia ao que vinha: “Acabem com o Gamanço!” escrito com o logotipo dos ladrões da Galp rodado diz tudo sobre qual o cariz deste blog.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Se dúvidas sobrassem as primeiras linhas que aqui podem ser lidas clarificam ainda mais: <br />
<span style="color: #cccccc;">“Neste Blog, visamos expor em detalhe todo o esquema sofisticado de assaltos que nos últimos anos tem vindo a assolar o sector da energia em Portugal, e mais especificamente o GAMANÇO nos combustíveis petrolíferos. Queremos que se torne público o descontentamento, e que se alertem consciências para este roubo, para que se tomem finalmente medidas para acabar de vez com este escândalo!”</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Aqui publicamos tudo aquilo que consideramos relevante, e ao contrário do que afirma também já publicamos sobre descidas dos preços dos combustíveis em Portugal por diversas vezes, sempre que consideramos que isso era importante para esta causa e para informar melhor quem nos segue. Pode confirma-lo <a href="http://gamanco.blogspot.com/2010/01/o-preco-do-petroleo-cai-nos-mercados.html">aqui</a>, <a href="http://gamanco.blogspot.com/2009/09/galp-voltou-hoje-meia-noite-baixar-pela.html">aqui</a> ou <a href="http://gamanco.blogspot.com/2009/06/parece-mentira-mas-nao-e-galp-baixou.html">aqui</a>.</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Por último e para concluir com o caso concreto que refere: Nos últimos 2 meses os combustíveis <strong>subiram injustificadamente e sem parar, mais 10 cêntimos por litro!</strong> A galp ontem baixou o preço por litro da gasolina (não baixou o gasóleo) em<strong> 8 DÉCIMAS DE CÊNTIMO!</strong> Isso é uma boa notícia? A descida é sequer relevante? Tenha dó…</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Acabem com o Gamanço!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">www.gamanco.blogspot.com"</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-66449827212916683372010-04-20T02:53:00.000+01:002010-04-20T02:53:25.494+01:00Greve na Galp pode alastrar aos postos de combustível<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site do <a href="http://economico.sapo.pt/noticias/greve-na-galp-pode-alastrar-aos-postos-de-combustivel_87235.html">Diário Económico</a>, por Ana Maria Gonçalves</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><strong>"Aos 4.000 trabalhadores das refinarias, cuja paralisação termina amanhã, podem agora juntar-se funcionários de 833 postos de abastecimento.</strong> </span></span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ao contrário dos automobilistas - que ainda não sentem o impacto da greve que paralisa as refinarias de Sines e do Porto desde ontem, dia 19 -, a Galp começa a sentir os primeiros efeitos negativos. As contas da petrolífera sairão inevitavelmente afectadas pela paragem da produção e pela necessidade de alterar toda a logística de transporte, muita dela antecipada nos últimos dias para evitar a ruptura de ‘stocks'.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Um problema que se poderá agravar em breve, caso os trabalhadores da Galpgest - empresa que gere a rede de estações de venda de combustíveis -, adoptem medidas de protesto idênticas às dos mais de 4.000 efectivos que estão abrangidos pelo actual acordo colectivo de trabalho da Galp e que estão na base da greve que só termina amanhã, dia 21.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Quem deixa o alerta é o representante da Federação Intersindical das Indústrias Metalúrgica, Química, Farmacêutica, Eléctrica, Energia e Minas (Fequimetal). Em declarações ao Diário Económico, Armando Faria confirma a realização, ao longo do dia de ontem, de vários plenários em postos de abastecimento. Os 1.167 quadros afectos aos 833 postos de abastecimento nacionais, que mantém uma negociação própria, também não viram as suas exigências satisfeitas pela gestão da Galp até ao momento.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Com uma quota de mercado na área da distribuição superior a 35%, que lhe garante a liderança do mercado, a Galp é, através das refinarias de Sines e do Porto, a principal abastecedora das suas concorrentes mais directas, como a BP e a Repsol ambas, respectivamente, com uma quota de 20%."</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-4489112579795880662010-04-20T02:38:00.000+01:002010-04-20T02:38:29.256+01:00Conheça os postos de combustíveis mais baratos e saiba quanto pode poupar<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site do </span><a href="http://economico.sapo.pt/noticias/conheca-os-postos-de-combustiveis-mais-baratos-e-saiba-quanto-pode-poupar_87254.html"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Diário Económico</span></a><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"Escolha o seu distrito e veja os postos de combustíveis mais baratos na sua região. Escolha o combustível e confira quanto pode poupar na factura mensal se optar pelos postos mais económicos. </span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">O Económico disponibiliza, a partir de hoje, uma calculadora que permite conhecer os postos de combustíveis (gasolina 95, gasolina 98 e gasóleo) mais baratos em Portugal.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para utilizar a calculadora <a href="http://economico.sapo.pt/calculadoras/calculadora-dos-combustiveis_10.html">(clique no link em baixo),</a> basta seleccionar um distrito, o tipo de combustível para abastecer o seu automóvel e a quantidade (em litros) para atestar o seu carro.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A calculadora mostra-lhe os cinco postos mais baratos por cada um dos 18 distritos de Portugal, o tipo de área de abastecimento, o preço praticado, a marca do combustível e ainda quanto pode poupar (diferença entre o preço médio do combustível praticado em Portugal e o preço nas bombas mais baratas).</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A calculadora é actualizada semanalmente com base nos preços da Direcção-Geral de Energia e Geologia."</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRFejYx3z8SL6xuPqI6gHKW_45XPkahiBZLjHTPZTspqgjllyjmmRRyrsnn_4l6TWDi8Qcn-x-kCKS6W02GmP_HqFjzlyT3diUCwpvz7Wcp14mu5TdYEnb18t8rlnpo68zZJa801ARSHc/s320/banner_combustivel_barato1.jpg" wt="true" /></span><a href="http://economico.sapo.pt/calculadoras/calculadora-dos-combustiveis_10.html"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Clique Aqui</span></a></div><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Saudamos efusivamente esta iniciativa do DE. Finalmente um passo claro, dado contra o lado negro da força.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Esperemos que esta iniciativa seja a primeira de muitas que procurem melhor servir e informar os leitores do jornal (tão mal habituados a ler notícias plantadas e encomendas pelas petroliferas), para acabar de uma vez por todas com o descalabro que reina no mercado dos combustíveis petrolíferos em Portugal.</span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-901090558281500501.post-75488791932119206302010-04-19T13:41:00.001+01:002010-04-19T13:43:49.923+01:00Alta dos combustíveis dá mais 17 milhões ao Estado<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Por muito que o ministro da economia tenha uma leve desconfiança de uma realidade que para todos os outros é absolutamente clara e inequívoca (monopólio, cartel, assalto...), o ministro das finanças é conivente com o crime e enquanto o estado lucra 17 milhões a galp lucra mais de 300.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Todos pagos por nós. Dinheiro que é nosso e que todos os dias nos é roubado. Dinheiro esse que poderíamos investir na educação dos nossos filhos, na saúde dos que nos são próximos e que mais precisam ou na nossa própria formação e qualidade de vida. Tudo isso nos é vedado. Porque uns há que têm de ganhar 3,3 milhões de euros por ano. E todos os outros são obrigados a pagar-lhe.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Acabem com o Gamanço!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Do Site do </span><a href="http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=420221"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Jornal de Negócios</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">, por André Veríssimo</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">"A polémica sobre o aumento dos combustíveis voltou. Desta vez, além da valorização do petróleo e dos produtos destilados no mercado internacional, o encarecimento deve-se à queda do euro contra o dólar. O Estado ganha ao arrecadar mais impostos.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Os combustíveis são alvo de dupla tributação. O custo para o consumidor final resulta do preço base mais o Imposto sobre Produtos Petrolíferos, de 0,583 euros por litro. Em cima desta soma incide o IVA, de 20%. O que significa que quanto mais o valor base aumenta, mais o Estado recebe em imposto, contribuindo para ampliar a subida do preço de venda ao público."</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
<span style="color: #444444;"></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span>Acabem Com o Gamançohttp://www.blogger.com/profile/12317571332089921406noreply@blogger.com0