Galp aumentou ontem o Preço dos Combustíveis, pela 3ª vez este mês.

O preço subiu ontem, dia 16 à meia-noite, custando agora a Gasolina 1,311 por litro e o Gasóleo 1,071.

Há já quase um mês que se vem acentuando uma tendência de queda nos preços do petróleo nos mercados internacionais, tendo estes caído mais de 10 dólares por barril no período de tempo em questão.

Contrariando esta tendência, os preços dos combustíveis na Galp estão iguais àquilo que se registava há exactamente um mês. Neste mês de Dezembro o preço da Galp já variou por 5 vezes, tendo subido 3 vezes.
Porquê? É preciso pagar o subsídio de natal aos administradores! Alguém tem de o fazer. Temos de ser nos todos.

Acabem com o Gamanço!

Preços praticados pela GALP não são Iguais aos do site da DGGE!

Preços praticados pela GALP não são Iguais aos do site da DGGE!

Ao passar ontem de manhã na bomba da Galp da Ajuda, reparei que o preço do Gasóleo não tinha baixado como o site da Direcção Geral de Energia e Geologia anunciava desde a meia-noite! (de dia 1 de Setembro de 2009)

Como as imagens o comprovam claramente, a Galp está a enganar os clientes utilizando os mecanismos que o estado lhe oferece para melhor informar os consumidores!

Já tinha reparado nesta situação ontem mas resolvi esperar para ver se o erro no preço era corrigido. Não foi, Hoje os preços continuam iguais quer no site quer na bomba, e todo e qualquer consumidor que se dirija a esta bomba (e muito provavelmente a todas as outras da GALP) vai pagar mais do que o preço que esta petrolífera anuncia! Com os milhares de litros Gasóleo que a esta bomba vende todos os dias, com esta diferença de apenas 1 cêntimo por litro, são milhões de euros a mais que a empresa ganha em lucro, roubado directamente do bolso do consumidor mal informado!
Já não basta sermos roubados pela via da incompetência duma autoridade da concorrência inoperante, agora a Galp usa os meios disponibilizados pelo estado para enganar os consumidores!

Este é sem dúvida mais um a juntar aos muitos escândalos praticados por esta empresa! Alguém tem de conseguir deter a ganância desta gente! Chega da enganar e roubar as pessoas!

Acabem com o Gamanço!






(Ps. - mesmo com enganos, no jumbo a o Gasóleo está 11 Cêntimos mais barato!)

Galp voltou hoje ás subidas; Petróleo atinge mínimo das últimas 5 semanas!

A Galp voltou hoje a subir o preço da gasolina, quando nos mercados internacionais o petróleo mantém a forte queda, tendo atingido hoje o preço mais baixo das últimas 5 semanas!

Depois de duas baixas na semana passada de 2,5 e apenas 1 cêntimo, a gasolina subiu hoje mais um cêntimo voltando agora a custar 1.324 €.

Além das descidas terem sido muito menos do que aquilo que as baixas no mercado internacional indicavam, a galp contraria mesmo estas descidas aumentando o preço!

Se provas faltavam, elas aqui estão! A Galp não segue nada nem ninguém a não ser a ganância dos seus administradores e accionistas! É preciso por termo de uma vez por todas a esta situação!

ACORDA MANUEL SEBASTIÃO! ACABA COM O GAMANÇO!

Galp aumenta os combustíveis pela 5ª vez no Mês de Junho!

Apesar do preço do petróleo nos mercados internacionais estar em baixa e ter caído nos últimos dias mais de 5 dólares, a Galp voltou a aumentar hoje o Preço dos combustíveis pela 5ª vez consecutiva no mês de Junho!

A gasolina passou de 1.344 € por litro para 1.349 €.
O Gasóleo custa agora mais 1 cêntimo e meio por litro, passa de 1.054 € para 1.069 €.

Estes aumentos de milésimas por litro representam MILHÕES DE EUROS, que saem do bolso dos portugueses e vão directamente para as contas de trabalhadores esforçados como por exemplo Américo Amorim e Fernando Gomes!

É INACEITAVEL toda esta situação! Acabem com o Gamanço!

Preços dos combustíveis sobem há 5 meses

"A gasolina já está 24 por cento mais cara. O gasóleo teve uma subida de preço mais moderada." (Para calar as transportadoras, impedindo assim que estas bloqueiem mais uma vez o País de Norte a Sul)




e apesar do aumento dos impostos "Ainda é mais barato comprar tabaco e combustível em Espanha"

Nova campanha do PSD... e da Galp!

Esta fotomontagem sobre o novo cartaz do PSD é bem ilustrativa de quem são os principais responsáveis do descalabro em que se encontra o sector dos combustíveis em Portugal.
Em primeira instância, Foi Manuela Ferreira Leite, enquanto Ministra das Finanças do Governo PSD de Durão Barroso, que a 18 de Dezembro de 2003 assinou a Portaria nº 1423-F/2003 que LIBERALIZOU o mercado dos combustíveis petrolíferos. Como se temia a única e trágica consequência deste acto irresponsável foi o aumento descontrolado e desavergonhado dos preços dos combustíveis em Portugal.

Em segundo lugar, a segunda grande responsável pelo estado das coisas a que chegamos hoje é a GALP e os seus gananciosos administradores. A Galp é e sempre foi em Portugal a líder de mercado. Em vez de dar o exemplo em tempo de crise, nada fez para a atenuar, tirando pelo contrario o maior partido disso que foi possível. Recordem-se lucros apresentados pela empresa em anos sucessivos, com números cada vez mais imorais, feitos SEMPRE a custa do roubo sobre os consumidores portugueses!

Recorde-se também que Altas Personalidades do PSD têm ou tiveram tachos dourados que foram obtidos maioritariamente em tempos de Governos PSD ou por simplesmente terem cartão deste partido. Nomes como Rui Machete (actual Presidente da Mesa da Assembleia-geral da Galp), José Honorato Ferreira (É Vogal do Conselho Fiscal), Joaquim Ferreira do Amaral (que foi Presidente do Conselho de Administração da Galp Energia), António Mexia (foi Presidente Executivo da Galp Energia, entre 2001 e 2004) e João de Deus Pinheiro (Administrador da Galp Energia, entre 2000 e 2005) figuram na justamente mal afamada lista de “tachistas” da Galp Energia e suas biografias, já publicada anteriormente neste blog.




O cartaz original da capanha do PSD:


Podem não baixar os braços, mas se é para fazer o que fizeram, e o que querem voltar a fazer ao País, mais vale ficarem quietos!

Breve comentário da notícia abaixo publicada e outras notas

As bases que fundamentam esta notícia são tão fortes como as das previsões meteorológicas a um mês. Se na semana passada tivesse chovido como nesta, o preço subiria na mesma. É preciso apenas arranjar uma desculpa diferente para que o mesmo de sempre aconteça.


Entretanto, numa breve passagem pela cidade de Londres pude verificar que o preço da gasolina era de 1,038 £ e o gasóleo custava 0,998 £, ou seja se uma Libra Esterlina Britânica vale neste momento 1,14 €, os preços são respectivamente 1,183 € e 1,137 €.

Como termo de comparação para o incomparável custo de vida britânico e português, um típico Paint (copo de meio litro de cerveja) que se vende em qualquer pub não custa na cidade de Londres menos de 3,3 £ ou seja 3,76 €. Meio litro de imperial arranja-se no Bairro Alto, onde a cerveja não é barata, a um euro e meio…

Daqui se podem tirar várias conclusões. Pagamos mais 11 cêntimos pela nossa gasolina cá do que os ingleses pagam pela deles onde o custo de vida é mais do dobro.
A diferença de 30 cêntimos entre o preço da gasolina e do gasóleo é inaceitável e ESCANDALOSA. O preço nos mercados internacionais em NADA justifica esta diferença. Como já o afirmei aqui, as famílias portuguesas estão a pagar (e bem caro) o silêncio cúmplice das transportadoras face ao aumento injustificado dos combustíveis.

Em tempo de eleições e em vésperas de santos populares não convinha nada ao PS ter o país outra vez bloqueado porque os seus amigos “tachistas” da galp não sabem abrandar por nada o Gamanço, e então a alternativa é roubar mais ainda aqueles que não têm nem voz, nem o poder para bloquear o País.

Com isto tudo não consigo perceber como é que as sondagens continuam a dar 70% de votos no Bloco Central. A nossa voz é pouca, mas se não a fizermos ouvir, e mostrar que sem qualquer margem para dúvidas que as politicas têm de mudar, NADA VAI MUDAR.

Façam um favor a vocês próprios, aproveitem as poucas oportunidades que têm para ser ouvidos. No domingo vão votar, e por favor, não metam a cruz em nenhum dos 2 espaços reservados para o Bloco Central.

Combustíveis: Esperada nova crise petrolífera

Do Site TVNet, por Sandrina Rodrigues
(obrigado ao Jorge Bastos pelo aviso)

"Portugal vai ter fortes aumentos de preços dos combustíveis a curto prazo. A opinião é do Presidente da ANTRAM que não tem dúvidas quanto a uma nova crise petrolífera assim que se verificar a retoma da economia global.

Desde o ano passado que o mundo atravessa uma das piores crises económicas. A boa notícia é que a curto prazo vamos assistir a um alívio na economia mundial, dizem os analistas que em 2010, haverá lugar no mundo para a retoma da economia, o que poucos dizem ou não querem accionar para já o alarme é que a comunidade internacional vai viver uma nova crise petrolífera, como revela o Presidente da ANTRAM, António Mousinho.

Os preços do petróleo vão voltar a atingir os picos e quem sai prejudicado são os consumidores. A solução para a ANTRAM é a regularização do mercado.

Em Agosto de 2005 o Governo aprovou em conselho de Ministros uma medida para proteger os consumidores com a implementação de painés nas auto-estradas indicando os preços dos combuistíveis, no entanto, a variação por petrolífera é similar.

Experiências diferentes de mercado, mas que levam os consumidores a interrogarem-se quanto à concertação de preços. "

Ouçam bem o que este senhor diz: "A ANTRAM o que entende que o preço de venda ao publico dos combustíveis é demasiado caro para o custo do barril de BRENT que existe actualmente, ou seja nós temos o barril entre os 40 e os 50 dólares e se formos ver à três anos atrás quando o barril estava exactamente a este preço, o gasóleo estaria a 70 cêntimos e não a um euro está neste momento."

Subscrevo por inteiro. Precisamos de MAIS REGULAÇÃO, não só ao nível nacional, mas também.

Galp volta a aumentar o preço dos combutíveis

A Galp voltou hoje à meia noite a aumentar o preço dos combustíveis, pela 3ª vez consecutiva no presente mês de Maio.
A Gasolina sem chumbo 95, subiu um cêntimo, para o preço de 1,273 Euros por litros.

Viva o Gamanço!

Lisboetas pagam combustíveis mais caros do País

Do site do Jornal de Negócios, por Ana Luísa Marques, Paulo Moutinho, André Veríssimo.

"Abastecer o automóvel está cada vez mais caro. E se o fizer em Lisboa, ainda mais. Em média, os preços dos combustíveis nos postos de abastecimento da capital estão um a dois cêntimos acima dos praticados pelas gasolineiras dos principais distritos. É no gasóleo que se verifica a maior discrepância, com as regiões do Norte a apresentarem os preços por litro mais baixos, tanto no "diesel" como na gasolina.

A conclusão surge da análise efectuada pelo Negócios aos preços dos combustíveis em Portugal Continental, com recurso ao "site" da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG). No comparador foram recolhidos os valores por litro praticados por concelho, em cada um dos cinco distritos mais populosos - agregando cerca de dois terços da população total do País: Lisboa, Setúbal, Aveiro, Braga e Porto.

Em Lisboa, o preço médio da gasolina sem chumbo de 95 octanas ronda os 1,252 euros, por litro, o que compara com os 1,235 euros praticados em Aveiro e Braga. Uma diferença de 1,7 cêntimos. Num depósito de 60 litros, abastecer a viatura na capital fica, em média, um euro mais caro. Uma diferença reduzida que, contudo, se traduz numa despesa mais elevada ao final de um ano."

3 dias depois... A Galp volta a aumentar o preço dos Combustíveis!

A Galp voltou a aumentar hoje, pela segunda vez esta semana, o preço da gasolina que se fixa agora em 1,263€ por litro! Esta semana o preço já subiu 2,4 Cêntimos por litro. Se eu abastecesse lá, só com este aumento, já tinha de pagar mais 1€ e 44 cêntimos por cada de depósito atestado em relação ao preço da semana passada. Curiosamente o petróleo hoje até está em queda, e ainda não fechou nunca na casa dos 60$.

Se olharmos à diferença entre o preço da Galp e o preço do Jumbo a diferença são agora 11,7 Cêntimos. Por depósito (60 Litros) pago mais 7,02€ na Galp. Se atestar o depósito numa média de duas vezes por mês durante um ano, ao fim desse ano gastei mais 170€ na Galp do que se tivesse abastecido nos postos do Jumbo. Ou seja, são 34 Contos na moeda antiga que me foram ROUBADOS sem nenhuma razão aparente. Apenas em nome do lucro fácil, da manutenção dum monopólio ilegal e "da opção que queria mais valor para os accionistas" como diz Ferreira de Oliveira, actual Presidente Executivo da Galp Energia.

Como diz o Chato... "Vai mazé trabalhar OH! Vai mazé fazer qualquer coisa de útil prá sociedade!" Em vez de andares aí a enganar e roubar as pessoas!

A Galp aumenta a Gasolina em 2 Centimos!

A Galp voltou ontem, dia 11 de Maio, a aumentar a gasolina em 2 cêntimos o litro, estando o preço agora fixo em 1,259€ por litro.

Depois de em Abril, altura em que os preços do petróleo caíram sem nunca ultrapassar os 50$ por barril, a galp ter aumentado injustificadamente o preço 5 vezes(!!), agora, assim que o preço do barril disparou mais de 10$ quase a chegar aos 60$, o preço dos combustíveis da Galp volta imediatamente a aumentar.

Como sempre as descidas do preço nos mercados internacionais nunca são reflectidas no preço dos combustíveis que se vendem em Portugal. Já as subidas, quando o preço efectivamente sobe lá fora, em Portugal sobe em paralelo, quando os preços estabilizam ou descem lá fora, os preços por cá continuam a subir. ISTO É UM ROUBO!

Entretanto a Galp lançou uma campanha a dizer que “Há diferenças” Nos combustíveis da Galp.
O Jumbo já respondeu, e bem, lançando uma campanha afirmando que há de facto diferença, e essa está única e exclusivamente NO PREÇO!

Sejamos consumidores mais atentos! Se a Galp, líder no mercado em Portugal, nos ROUBA e pratica preços muito acima daquilo que é legitimo praticar, deixemos pura e simplesmente de entrar sequer nos seus postos de abastecimento!
Todos temos a liberdade de fazer a escolha acertada! Façamo-la todos! Contra a Galp! Por um Preço Justo nos Combustíveis em Portugal!


Para verificar em que outros postos de abastecimento o preço é mais baixo podem consultar os seguintes sites:
http://www.precoscombustiveis.dgge.pt/
http://www.maisgasolina.com/

Gasolina desce 3 vezes menos que o Petróleo (mas a Autoridade da Concorrência não vê nada!)

Hoje no site do Diário Económico, por Ana Maria Gonçalves

"Os consumidores chegam a esperar seis semanas para ver reflectida na bomba a descida dos preços do ‘brent’.

A esmagadora maioria dos automobilistas continua a ter dificuldade em digerir a crueza dos números. Desde o pico histórico alcançado em Julho de 2008, o preço do barril do crude que serve de referência ao mercado nacional já caiu 65,9%. No mesmo intervalo de tempo, até 10 de Abril último, o gasóleo rodoviário tinha descido apenas 32,1% para 0,967 euros por litro, ao passo que a gasolina se ficou por uma queda de 22%, para 1,188 euros.

O já tradicional desfasamento temporal entre as alterações do barril de petróleo nos mercados internacionais e o preço pago à saída das bombas é outra das realidades que os consumidores têm dificuldades em compreender. Sobretudo quando a tendência do crude é de descida.

Chega-se a esperar cinco a seis semanas para ver nas bombas o reflexo dessa queda. O que não acontece, em situações inversas.

A tudo isto, acresce a complexidade da estrutura dos preços dos combustíveis"


E o presidente da AdC, Manuel Sebastião, tem a lata de vir dizer que "Não há concertação nos Preços dos Combustíveis!"
E assim são arquivados os oito processos por suspeitas de concertação dos preços!

É mais uma vez a escola do Banco de Portugal... não vêm nada, não vão ver nada mesmo que o elefante que são pagos para procurar lhes espirre para cima, e só dão conta dele se o elefante lhes cair em cima! Admirem-se se daqui a uns anos for dado a este senhor um dos tachos dourados da Galp. Com tamanha miopia, fez mais pela prosperidade da Galp do que "tachistas" que hoje lá estão, já merece!

O Petróleo caiu hoje 9,5%(!!) em Nova York!

O Preço de Petróleo caiu hoje 9,48%(!!) em Nova York! O preço está agora nos $45!

Qual será o argumento para os preços continuarem a subir?

Lista de “Tachistas” da GALP Energia (resumo das suas biografias)

Como prometido no post anterior publica-se agora "lista dos tachistas da Galp Energia".
Para se perceber quem são e o que fizeram na vida para chegar aos tachos dourados que detêm ou detiveram dentro da galp energia.

Permito-me perguntar, quanto tempo mais é que temos de esperar por medidas concretas contra o enriquecimento ilícito de políticos no nosso país!

P.s.- Esta lista será devidamente actualizada, revista e aumentada à medida que foram chegando novas informações e mais biografias.



Lista de “Tachistas” da GALP Energia
(resumo das suas biografias)


Francisco Murteira Nabo
Presidente do Conselho de Administração, desde 2005

Vereador de Câmara Municipal de Lisboa (Pelo PS) entre 1976 e 1981.
Secretário de Estado dos Transportes, do IX Governo Constitucional (Governo PS/PSD, liderado por Mário Soares) entre 1983 e 1985.
Ministro do Equipamento Social no XIII Governo Constitucional (Governo PS liderado por António Guterres) em 1995.
Presidente do Conselho de Administração da Portugal Telecom SGPS, SA, desde Abril de 1996 a Abril de 2003.
É vogal do Conselho de Administração do Banco Espírito Santo.
Curador da Fundação do Oriente, e nessa qualidade, Administrador não executivo de várias empresas por ela controladas.
Membro do Conselho Nacional da Fundação Aga Khan Portugal
Administrador não executivo da Holdomnis – Gestão e Investimentos, S.A., da Templo – Gestão e Investimentos, SA e do Seng Heng Bank de Macau.
Bastonário da Ordem dos Economistas de Portugal, eleito em Dezembro de 2007.

Manuel Ferreira De Oliveira
Presidente Executivo, desde 2006

Presidente do Conselho de Administração e da Comissão Executiva da UNICER - Bebidas de Portugal, SGPS, S.A. Entre 2000 e 2006.
Presidente do Conselho de Administração e da Comissão Executiva da PETROGAL - Petróleos de Portugal, S.A. Entre 1995 e 2000.




Fernando Gomes
Administrador da Galp Energia, desde Maio de 2005.
Responsável pelas áreas de E&P e Distribuição Oil África

Deputado à Assembleia da República, eleito pelo PS em TODAS as eleições desde 1979.
Presidente da Câmara Municipal de Vila do Conde, entre 1974 e 1981.
Secretário de Estado da Habitação e Urbanismo no IX Governo Constitucional (Governo PS/PSD, liderado por Mário Soares) entre 1983 e1985.
Deputado do Parlamento Europeu, eleito pelo PS em 1986.
Presidente da Câmara Municipal do Porto, eleito pelo PS, entre 1989 e 1999.
Presidente do Conselho de Administração da Empresa Metro do Porto, S.A. (1993 – 1999).
Ministro da Administração Interna e Ministro Adjunto do XIV Governo Constitucional (Governo PS liderado por António Guterres), entre 1999 e 2000 quando foi exonerado dos cargos.
Foi Conselheiro de Estado.
Manteve o seu lugar de deputado na Assembleia da República até Maio de 2005 quando foi nomeado administrador executivo da Galp. (Nomeado pelo Estado durante governo PS de José Sócrates)



Manuel Domingos Vicente
Membro do Conselho de Administração da Galp Energia, desde 2006.

Chefe do Gabinete Técnico do Ministério da Energia e Petróleos de Angola, entre 1987 e 1991.
Director Geral Adjunto da Sonangol, entre 1991 e 1999.
Presidente do Conselho de Administração da Sonangol desde 1999, da UNITEL, S.A.R.L. (Empresa Angolana de telecomunicações móveis) e da Sonils – Sonangol Integrated Logistic Services, Lda..
Vice-Presidente da Fundação Eduardo dos Santos (Cujo Patrono e Criador é José Eduardo dos Santos, Presidente de Angola, NUNCA ELEITO democraticamente, desde 1979 até hoje)
Acumula ainda as funções de Membro do Conselho de Administração do BAI – Banco Africano de Investimentos e do Grupo Carlyle, entre outras.



Daniel Bessa
Presidente do Concelho Fiscal, desde Outubro de 2006

Porta-voz do PS para as questões económicas e financeiras, entre Dezembro de 1992 a Outubro de 1995.
Ministro da Economia, Industria, Comércio e Turismo do XIII Governo Constitucional (Governo PS, liderado por António Guterres), entre 1995 e 1996
Administrador do Finibanco, S.A., desde 1997.
Presidente da Assembleia Municipal de Vila Nova de Cerveira, entre 1998 e 2003.
Director Não-Executivo da Finibanco, SGPS, S.A e da Efacec, desde Maio de 2001 e 2004 respectivamente.
Presidente do Concelho Fiscal da SONAE.

Consultor desde 1983, de entre outros: Sonae (para assuntos de macroeconomia, entre 1999 e 2006.), Amorim Group, Siderurgia Nacional – Serviços, HCB - Hidroeléctrica Cahora-Bassa, Empresa Carbonífera do Douro, Soserfin – Sociedade de Serviços Financeiros, Governo da República Popular de Angola, Governo Regional dos Açores, Comissão de Coordenação da Região Norte, Estrutura de Missão Parcerias-Saúde, IGIF – Instituto de Gestão Informática e Financeira do Ministério da Saúde, ARS Centro – Administração Regional de Saúde do Centro, Centro Hospitalar de Vila Nova de Gaia, Câmara Municipal do Porto, Câmara Municipal do Funchal, Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, Câmara Municipal de Barcelos, Câmara Municipal de Póvoa do Varzim, Câmara Municipal de Bragança, Câmara Municipal de São João da Madeira, Câmara Municipal do Cartaxo, Câmara Municipal do Marco de Canavezes, Associação de Municípios do Vale do Lima, Associação de Municípios do Vale do Minho, ATP – Associação Têxtil e Vestuário de Portugal, APICCAPS – Associação
Portuguesa dos Industriais de Calçado, Componentes, Artigos de Pele e seus Sucedâneos, APIM – Associação Portuguesa das Indústrias de Malhas e de Confecção, AIMMP – Associação das Indústrias de Madeira e Mobiliário de Portugal, ANECAP – Associação Nacional das Empresas Concessionárias de Áreas Portuárias, Sindicato dos Bancários do Norte, CLIP – Colégio Luso Internacional do Porto, COTEC Portugal).



Rui Machete
Presidente da Mesa da Assembleia-geral, desde Outubro de 2006

Ministro dos Assuntos Sociais do VI Governo Provisório (Liderado por Pinheiro de Azevedo), entre 1975 e 1976
Administrador do Banco de Portugal, entre 1981 e 1983
Ministro da Justiça, da Defesa e Vice-Primeiro-Ministro do IX Governo Constitucional (Governo PS/PSD, liderado por Mário Soares) entre 1983 e1985.
Deputado da Assembleia da República eleito pelo PSD, entre 1976 e 1995.
Presidente da Comissão Parlamentar de Economia da IV e V Legislatura em 1985. Presidente da Comissão Eventual para a II e III Revisões Constitucionais entre 1988 e 1992.
Presidente do Conselho Executivo da Fundação Luso-Americana para o Desenvolvimento (desde 1988).
Presidente do Conselho Superior da Sociedade Lusa de Negócios, até à recente nacionalização do BPN.


Américo Amorim
Vogal da Comissão de Remunerações

Dono da Corticeira Amorim, Lider Mundial no sector da CortiçaHomem mais Rico de Portugal Segundo a Revista Forbes, desde 2008 (Depois d José Sócrates lhe ter oferecido um terço da galp a preço de saldo)
Um dos principais Accionistas do Banco Internacional de Crédito, Terceiro Maior Banco de Angola
Terceiro maior accionista do Banco Popular (Espanha)

José Honorato Ferreira
Vogal do Conselho Fiscal

Assessor do Primeiro-Ministro, para a área da Economia nos X e XI Governos Constitucionais (Governos PSD, liderados por Cavaco Silva), entre Novembro de 1985 e Outubro de 1991.
Chefe do Gabinete do Primeiro-Ministro, no XII Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Cavaco Silva), entre Outubro de 1991 e Outubro de 1995.
Assessor do Presidente do Conselho de Administração do Banco Totta & Açores, em Novembro de 1995.
Director do Gabinete Euro, do grupo Mundial-Confiança (Banco Totta & Açores, Banco Pinto & Sotto Mayor, Crédito Predial Português e Companhia de Seguros Mundial-Confiança).
Administrador da Fundação Luso-Espanhola.









Antigos “Tachistas” da Galp Energia:


Joaquim Ferreira do Amaral
Presidente do Conselho de Administração da Galp Energia, Entre

Secretário de Estado das Industrias Extractivas e Transformadoras no V Governo Constitucional (liderado por Maria de Lurdes Pintasilgo), entre 1979 e 1980.
Secretário de Estado da Integração Europeia no VII Governo Constitucional (Governo PSD, liderado Por Francisco Pinto Balsemão), em 1981
Ministro do Comércio e Turismo no XI Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Aníbal Cavaco Silva), entre 1985 e 1990.
Ministro das Obras Publicas, Transportes e Comunicações no XII Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Aníbal Cavaco Silva), entre 1990 e 1995.
Deputado da Assembleia da República eleito pelo PSD, em 1995.
Candidato pelo PSD à Câmara Municipal de Lisboa, em 1997.
Candidato com o apoio do PSD à Presidência da Republica, em 2001.
Membro do Conselho de Administração da Lusoponte, desde 2008.




António Mexia
Presidente Executivo da Galp Energia, entre 2001 e 2004

Adjunto Secretário de Estado do Comercio Externo, do XI Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Aníbal Cavaco Silva), entre 1989 e 1991.
Administrador do Banco Espírito Santo Investimento, de 1990 a 1998.
Presidente do Concelho de Administração da GDP-Gás de Portugal e da Transgás, entre 1998 e 2001.
Presidente da Associação Portuguesa de Energia, entre 1999 e 2002.
Presidente da EGEAC (Empresa de Gestão de Equipamentos e Animação Cultural), 2004.
Vice-Presidente da AIP.
Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, do XVI Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Pedro Santana Lopes), em 2004 e 2005.
Presidente Executivo do Conselho de Administração da EDP, desde 2006. Enquanto tal aumentou em 2008 o seu salário e o dos seus administradores 118%(!!), enquanto os trabalhadores da empresa foram aumentados em 1,2% apenas. Depois da empresa apresentar 1000 MILHÕES DE EUROS em lucros no início de 2009, aumentou os preços da electricidade em 5%, 3 vezes o valor da inflação!




Joaquim Pina Moura
Vogal do Conselho de administração da Galp entre 2004 e 2008

Secretário de Estado Adjunto do Primeiro-Ministro, do XIII Governo Constitucional (Governo PS, Liderado por António Guterres), entre 1995 e 1997
Ministro das Finanças e Ministro da Economia, do XIII Governo Constitucional (Governo PS, Liderado por António Guterres), entre 1997 e 1999
Deputado à Assembleia da República eleito pelo PS, entre 1995 e 2007.
Presidente da Iberdrola Portugal, desde 2004. (sim, ao mesmo tempo em que era deputado!)
Consultor do Conselho de Administração do BCP, desde 2004.
Presidente da Media-Capital, entre 2007 e 2009.



João de Deus Pinheiro
Administrador da Galp Energia, entre 2000 e 2005

Deputado da Assembleia da República eleito pelo PSD, em 1985, 1987, 1991.
Chefe de Gabinete do Ministro da Educação e Cultura no VI Governo Constitucional (Governo PSD liderado por Francisco Sá Carneiro), entre 1980 e 1981.
Secretário de Estado da Administração Escolar do VII Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Francisco Pinto Balsemão), entre 1982 e 1983.
Ministro da Educação do IX Governo Constitucional (Governo PS/PSD, liderado por Mário Soares), entre 1983 e 1985.
Ministro da Educação e da Cultura do X Governo Constitucional (Governo PSD, liderado por Aníbal Cavaco Silva), entre 1985 e 1987.
Ministro dos Negócios Estrangeiros dos XI e XII Governos Constitucionaias (Governos PSD, liderados por Aníbal Cavaco Silva), entre 1987 e 1995.
Comissário Europeu entre 1993 e 2000.
Deputado Europeu, cabeça de lista pelo PSD ás eleições europeias em 2004.
Vice-Presidente do Partido Popular Europeu, em 2004.
Administrador da Lusomundo, entre 2003 e 2005.
Membro do Conselho Consultivo do Banco Privado Portugês desde 2000.

Cabeça de Lista em Braga nas listas do PSD para as Eleições Legislativas de 2009

Alberto Alves Oliveira Pinto
Vogal do Conselho de administração da Galp Energia

Desempenhou funções de gestão em várias instituições financeiras e industriais.
Presidente do Conselho de Administração do Banco Nacional Ultramarino
Vice-Governador do Banco de Portugal
Presidente do Conselho de Administração da Caixa Geral de Depósitos e do Banco Nacional de crédito Imobiliário.
Administrador não executivo do Banco Espírito Santo.



Pedro Rebelo de Sousa
Presidente da Mesa da Assembleia-geral, até Outubro de 2006 (Irmão de Marcelo Rebelo de Sousa)

Vice-presidente do Citibank, N.A., América Latina – Brasil, entre 1977 e 1984
Vice-presidente do Citicorp Investment Bank, Nova Iorque, entre 1985 e 1988
Vice-presidente do Citibank, N.A., Nova Iorque, entre 1988-1990
Presidente do Conselho de Administração do Banco Fonsecas & Burnay, S.A., (responsável pela reprivatização), entre 1990 e 1991
Administrador Executivo, e membro não executivo de órgãos sociais de várias Empresas como a PT Internacional, GALP, Alcatel Portugal, Novabase, Banif, Sumolis, etc.
Sócio da Simmons & Simmons Rebelo de Sousa, Desde 1993.




Rui Miguel Horta e Costa

Gasolina em Espanha vs. Portugal

Estive em Espanha na sexta-feira santa e como é óbvio aproveitei para atestar o deposito. O preço da Gasolina era 0,91€ e o Gasóleo 0,83€!

Por cá a Galp tinha subido no dia anterior o preço em 1,209€ e 0,989€ da Gasolina e do Gasóleo respectivamente!

30 cêntimos por litro de diferença! São 15€ por cada deposito no meu carro! Estou a ser vilmente assaltado e não há quem me defenda! Sou só eu que sou assaltado? Porque é que ninguém se revolta neste país?!

Entretanto parece que o Sr. Amorim, através da Amorim Energia, apresentou uma proposta onde pretende que cada acção da Galp corresponda a um voto. O tema vai ser debatido, a 27 de Abril, na assembleia geral de accionistas da Galp. Será votada uma alteração à contagem de votos.

Será o fim sorrateiro da Golden Share do Estado na Galp? Será que é desta que fica mesmo descontrolada de todo?

Veremos no que isto dá... espera-se a todo o momento um aumento do gamanço!

Os Tachos Dourados do PSI 20

O seguinte artigo foi publicado na visão, no final de 2008 e mostra bem a promiscuidade nojenta entre a nossa classe politica e as empresas dos sectores que tutelaram. Isto é pior que enriquecimento ilícito, é não ter a mínima vergonha na cara! Hajam tachos dourados para dar. Foi retirado daqui.


Os trunfos políticos do PSI 20

Três quartos das 20 maiores empresas cotadas na Bolsa de Lisboa têm antigos governantes no topo da sua gestão. As relações entre o poder político e o económico continuam a dar que falar e carecem de mais mecanismos destinados a salvaguardar a transparência e a afastar quaisquer suspeitas


POR FRANCISCO GALOPE* ILUSTRAÇÃO HÉLDER OLIVEIRA


Da próxima vez que se sentarem juntos a uma mesa não será, decididamente, para jogar póquer. As apostas se
rão bem mais volumosas do que numa simples partida de cartas.

Em breve, três antigos ministros que tutelaram as obras públicas poderão ter de se encontrar para renegociar o contrato de concessão da gestão e exploração das travessias rodoviárias do rio Tejo.

A Lusoponte, a empresa concessionária, detentora do exclusivo do negócio na área de Lisboa, conta com dois pesos-pesados do seu lado: Ferreira do Amaral e Jorge Coelho, dois ex-governantes que, a dada altura, negociaram com a empresa, em representação do Estado, o contrato de concessão e os acordos de reequilíbrio. O terceiro elemento a ir a jogo, conforme noticiou o Público, será Murteira Nabo, ministro da área, no primeiro Governo de Guterres, e agora chairman da Galp Energia, a quem caberá dirigir a comissão técnica criada pelo Executivo para decidir sobre aquelas negociações.

Ferreira do Amaral tutelou as Obras Públicas, nas duas maiorias absolutas de Cavaco Silva. Foi ele quem lançou o concurso para a construção da Ponte Vasco da Gama e que, em 1994, concessionou aquela travessia à Lusoponte. Hoje, é presidente não-executivo da empresa.

Por seu turno, Jorge Coelho, enquanto ministro da mesma pasta, no segundo Executivo de António Guterres, negociou, em 2001, um acordo com a empresa, visando acabar com os sucessivos pedidos de reequilíbrio financeiro. Actualmente, é o presidente executivo da Mota-Engil, a principal accionista da Lusoponte.

Na segunda-feira, 6, os holofotes dirigiram-se, uma vez mais, para Jorge Coelho. O PSD apontou-lhe as suas baterias, acusando o Governo de José Sócrates de beneficiar a Liscont, uma empresa do grupo Mota-Engil à qual foi concedida a exploração do terminal portuário de Alcântara, sem concurso público, por mais 27 anos.

«Há um favorecimento do Governo a esta empresa que, até agora, foi a única que, com a decisão, ganhou a adjudicação ou uma indemnização se lhe for retirado esse direito», declarou o social-democrata Luís Rodrigues, num almoço com jornalistas.


Coelho manteve-se incontactável. Pelo menos para os jornalistas da VISÃO.

Coincidências ou não, estes casos são ilustrativos das dúvidas que podem ser suscitadas quando a transição entre as cadeiras do poder político e do poder económico é tão... natural.

«Nesse domínio, há sempre a percepção de promiscuidade e isso não é bom para o sistema político, que, em si, já merece uma apreciação bastante negativa por parte do eleitorado», salienta o politólogo André Freire, investigador do ISCTE. António Costa Pinto, do Instituto de Ciências Sociais, que tem estudado as elites políticas, chama a este fenómeno uma «relação pouco saudável» que contribui para a noção de que existe tráfico de influências, distanciando ainda mais os governantes da sociedade civil.


A PONTA DO ICEBERGUE

Para perceber melhor essas ligações, a VISÃO analisou os relatórios e contas e os relatórios de governança das duas dezenas de empresas integradas no PSI 20, o principal indicador bolsista.

Cruzámos os nomes que integram cada uma das administrações com a lista de homens e mulheres que assumiram funções governativas desde o 25 de Abril.
Nas empresas que compõem o referido índice, 22 lugares de administradores (cerca de um em cada 10) estão ocupados por alguém que já esteve no Governo.

Desses, oito em posições executivas. Em duas dezenas de sociedades, 14 empregam antigos secretários de Estado e ministros.
«É um número significativo», comenta André Freire. «Mesmo que em algumas dessas empresas o Estado ainda tenha uma participação.»

Feitas as contas, com base nas cotações de segunda-feira, 6 (dia do maior crash de sempre da Bolsa lisboeta), podemos dizer que essas figuras políticas estão envolvidas na gestão de entidades que valem 50,7 mil milhões de euros - um terço do PIB português.

Este levantamento é apenas uma amostra do que existe por aí. Não inclui outras empresas, outros órgãos sociais, nem outros cargos políticos (como deputados e chefes de gabinete).

De fora da referida estatística ficam, assim, casos como os do socialista Pina Moura (ex-ministro da Economia, das Finanças e ex-deputado), que deixou a Assembleia da República para governar os destinos da Media Capital (dona da TVI) e da eléctrica espanhola Iberdrola; do social-democrata Luís Filipe Pereira, que foi ministro da Saúde com Durão Barroso e Santana Lopes (agora na Efacec), ou do actual presidente da Caixa Geral de Depósitos, Faria de Oliveira (nomeado seis vezes para o Governo, a última como ministro do Comércio e Turismo de Cavaco Silva, entre 1991 e Novembro de 1995).

Naquelas contas também não entram os escritórios de advogados e empresas de consultadoria onde trabalham antigos (e actuais) políticos, e dos quais os grupos económicos se socorrem para os representar ou para definirem estratégias.


ESCOLA DE GESTÃO?

Mas, afinal, o que vêem as empresas nos quadros políticos? O fenómeno já levou a deputada do Bloco de Esquerda Helena Pinto a afirmar que o «Bloco Central é a melhor escola de gestão do mercado».

A ironia não andará longe da realidade. António Bernardo, vice-presidente da Roland Berger, uma empresa transnacional de consultadoria estratégica, diz que a passagem pela política pode ser benéfica para o currículo de um gestor: «Um cargo político dá uma visão macroestratégica, se for bem exercido.»

Um político adquire treino a gerir pessoas e máquinas partidárias. E aprende a tomar decisões, sem provocar rupturas. Adquire capacidade de diálogo, aprende a convencer.

Parecem palavras decalcadas das que Murteira Nabo pronunciara momentos antes: «O que se aprende na política é a liderança, o comando de grandes organizações.»

Na óptica de António Costa Pinto, as empresas têm uma noção pragmática da utilização destes quadros como «facilitadores» e lobistas, com acesso rápido ao topo dos aparelhos partidários, do Governo, e, em muitos casos, a estruturas internacionais. «Esse papel de facilitadores remete também para a ineficácia de um sistema em que a relação entre política e economia é difícil devido à burocracia excessiva.»

A verdade é que, na sua transição do Governo para as empresas, os políticos levam consigo uma rede de contactos e conhecimentos que podem desbloquear situações. «Ter passado pela política dános essa abertura», admite Murteira Nabo.

Segundo Costa Pinto, a situação é fruto de o Estado ser um actor preponderante na economia, mantendo dependentes os grandes grupos, que contratam políticos para funcionar como agilizadores da actividade empresarial. Outro dado salientado pelo investigador é a reduzida taxa de profissionalização política no Governo. «Portugal tem das taxas de profissionalização da elite governativa mais baixas da Europa», argumenta.

A falta de currículo num determinado sector não é impeditiva de se ser chamado para um conselho de administração e muitas vezes as dúvidas são expressas pelos próprios pares.

Na Primavera passada, o antigo ministro da Indústria de Cavaco Silva e actual presidente do BCI Portugal (banco de capitais angolanos), Luís Mira Amaral, comentava ao Diário Económico: «O Paulo Teixeira Pinto, quando chegou ao Governo, nem sabia o que era um banco, nem Pina Moura o que era energia.» Recorde-se que Teixeira Pinto foi secretário de Estado da Presidência, no último Governo de Cavaco Silva e, anos depois, chegou à presidência do BCP.

Mesmo faltando-lhes um currículo relevante numa determinada área de trabalho, nota André Freire, «os políticos no seio das empresas sempre dispõem de melhores canais com o poder.» Existem casos paradigmáticos de pessoas com grande capacidade.

«Mas também há aqueles casos em que os indivíduos são escolhidos apenas por estarem na política», diz António Bernardo, para quem a presença de ex-governantes em 14 empresas do PSI 20 é razoável. «Há gente muito boa na política. Se forem bem escolhidos, podem desempenhar um excelente papel nas empresas.» O consultor acrescenta que «recomendaria [aos seus clientes] gente muito boa de todos os partidos».

Quem? Por exemplo, Alexandre Relvas, presidente do Instituto Social-Democrata e ex-director de campanha de Cavaco Silva. «E António Carrapatoso [presidente da Vodafone] faria um bom lugar na política.»

Consultando as listas do PSI 20, encontram-se casos em que a transição das empresas para a política é temporária: os tecnocratas independentes, uma aparição em qualquer Governo. São, entre outros, os casos de Artur Santos Silva, chairman do BPI, que já era banqueiro quando, em pleno PREC, fez uma passagem de 10 meses pela secretaria de Estado das Finanças. E também António Mexia, actual presidente da EDP, que tutelou as Obras Públicas, no efémero Executivo de Santana Lopes - um intervalo numa já avançada carreia de gestor.


PARA ABRIR CAMINHO

Aparece também quem reparta a vida profissional entre as duas carreiras, como Murteira Nabo. O primeiro cargo político assumiu-o em 1976, como vereador na Câmara de Lisboa, ano em que subiu à presidência da Rádio Marconi, onde entrara, oito anos antes, como economista estagiário.

A partir daí, dividiu a sua carreira entre a política e a gestão, até ter de sair do Governo de Guterres por causa de um problema relacionado com impostos (sisa). «Todas as pessoas o faziam, mas governante não pode fazê-lo», comenta. O escrutínio público a um governante é apertado. Nisso, admite, a vida profissional nas empresas é mais fácil.

Do Governo, Murteira Nabo foi para a presidência da Portugal Telecom e retomou a gestão. Hoje, reconhece à VISÃO que, se não tivesse passado pelas cadeiras do poder político, provavelmente não estaria na presidência não-executiva da Galp Energia, onde representa o accionista Estado.

E ainda há quem se dedique à política de alma e coração, acabando esta por se converter no trampolim para voos mais altos.
Armando Vara foi funcionário de balcão da agência da Caixa Geral de Depósitos em Mogadouro, Trás-os-Montes. Ingressou no PS. E, hoje, é vice-presidente do maior banco privado português, o Millennium BCP.


IMPEDIMENTOS

A rotação entre cargos políticos e empresariais, segundo explica Costa Pinto, ocorre, sobretudo, em regimes com pouca legislação sobre conflitos de interesses. Em Portugal, esse é um problema, pelo menos de imagem, e a legislação actual não é capaz de o resolver.

A lei em vigor estipula que, para um antigo governante poder exercer cargos de gestão numa empresa da área que tutelou, é necessário um período de «nojo» de três anos.

Contudo, o regime de incompatibilidades prevê uma série de excepções e tem omissões. Por exemplo, o interregno de três anos só é válido, entre outras situações, se, durante o mandato, a empresa tiver sido alvo de privatização.
Outro exemplo: nada impede um ex-ministro de trabalhar como assessor ou consultor numa empresa que tutelou.

Os partidos com assento parlamentar à esquerda do PS já avançaram com propostas que visam, nomeadamente, aumentar o período de nojo entre a saída do Governo e a entrada numa empresa do sector que se «governou». O Bloco de Esquerda defende um intervalo de dez anos, o PCP de cinco.

Na opinião de António Bernardo, da Roland Berger, têm de ser evitadas quaisquer situações passíveis de suscitar conflitos de interesse. Além disso, é preciso transparência e capacidade para as monitorizar. «Mas», afirma André Freire, «a regulação por lei é difícil.»

E as soluções não saltam como coelhos da cartola. É que além de serem, as coisas também têm de parecer sérias. E transparentes. Mais do que legislação, defende o politólogo, impõe-se haver uma mudança da cultura política, nos próprios partidos, que aceitam e relativizam situações menos transparentes, quando as deviam criticar.

Caso contrário, sempre que um ex-ministro convertido em gestor vai negociar com o Governo, levanta-se a suspeita do favor, sugerindo a existência de promiscuidade entre política e negócios. O sistema fica envolto em opacidade e essa é uma doença da democracia a qual, por causa disso, perde credibilidade junto da sociedade civil.

Corre-se o risco sério de nesta se instalar a ideia de «lá foram eles tratar das suas vidinhas».


Armando Vara

Cargo no PSI 20: vice-presidente do Millennium BCP (executivo)

Outros cargos de gestão: Vice-presidente da Fundação Millenium BCP.
Antes de ir para o BCP, em 2008, foi administrador da Portugal Telecom e da Caixa Geral de Depósitos, bem como de quatro empresas deste grupo

No Governo: com António Guterres, foi sucessivamente secretário de Estado da Administração Interna, secretário de Estado Adjunto do ministro da Administração Interna e ministro Adjunto do primeiro-ministro e da Juventude e do Desporto


Luís Valente de Oliveira

Cargo no PSI 20: administrador não-executivo da Mota-Engil
Outros cargos de gestão: vice-presidente da Associação Empresarial de Portugal, membro do conselho geral e de supervisão e do conselho do Millennium BCP. É presidente da mesa da assembleia geral de seis sociedades e pertence à direcção da Fundação Luso-Americana para o Desenvolvimento

No Governo: ministro da Educação e Investigação Científica de Mota Pinto. Esteve presente nos três governos de Cavaco Silva, com a pasta do Planeamento e Administração do Território. Regressou à governação com Durão Barroso, tutelando a pasta das Obras Públicas, Transportes e Habitação


Jorge Coelho

Cargo no PSI 20: presidente da Comissão Executiva da Mota-Engil
Outros cargos de gestão: teve uma empresa de consultoria, a Congetmark, em cuja carteira de clientes surgem a Mota-Engil, Novabase, Visabeira, Martifer e Jerónimo Martins. Foi adviser da Roland Berger

No Governo: foi o homem-forte dos governos de Guterres - ministro Adjunto, ministro da Administração Interna, ministro da Presidência, ministro do Equipamento Social, ministro de Estado


Francisco Murteira Nabo

Cargo no PSI 20: presidente da Galp Energia (não-executivo)
Outros cargos de gestão: administrador não-executivo de empresas ligadas à Fundação Oriente, de que é curador, e outras, incluindo o Seng Heng Bank, de Macau. Passou pela presidência da PT, foi administrador do BES e presidiu à COTEC Portugal

No Governo: secretário de Estado dos Transportes do Bloco Central (Mário Soares) e ministro do Equipamento Social (primeiro executivo de Guterres)


Fernando Gomes

Cargo no PSI 20: administrador da Galp Energia (não-executivo)
Outros: preside à gerência de quatro empresas do grupo Galp Energia, à administração de sete e ao conselho consultivo de duas

No Governo: secretário de Estado da Habitação e Urbanismo do Bloco Central (Mário Soares), ministro Adjunto e da Administração Interna no segundo executivo de António Guterres


Joaquim Ferreira do Amaral

Cargo no PSI 20: administrador da Semapa (não-executivo)

Outros cargos de gestão: presidente da Lusoponte, sénior adviser do Dresdner Bank, consultor da Transdev. Foi, nos últimos anos, presidente da Galp Energia e administrador da Cimianto e da Enersis

No Governo: foi nomeado sete vezes para a governação. Começou como secretário de Estado das Indústrias Extractivas e Transformadoras, no Governo de Maria de Lourdes Pintasilgo, passou pelos executivos de Pinto Balsemão e do Bloco Central e foi o ministro das Obras Públicas Transportes e Comunicações das duas maiorias absolutas de Cavaco Silva


António Mexia

Cargo no PSI 20: presidente executivo do Conselho de Administração da EDP
Outros cargos de gestão: preside ao Conselho de Administração da EDP Renováveis (não-executivo). Passou pela administração do Banco Espírito Santo de Investimento e foi CEO da Gás de Portugal e da Transgás, além de vice-presidente e CEO da Galp Energia, presidente da Petrogal, Gás de Portugal, Transgás e Transgás-Atlântico

No Governo: ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações do Executivo de Pedro Santana Lopes

Galp Aumenta Combustiveis

A Galp voltou hoje a aumentar o preço da gasolina, um cêntimo para 1,179€.
Depois de no dia 12 deste mês ter aumentado 1,2 cêntimos, o preço volta hoje a subir.

De mansinho, e numa altura em que os preços do petróleo vão caindo nos mercados internacionais, os combustíveis em Portugal sobem, para que o roubo continue, para que não faltem no final do ano os milhões de euros de lucros, os chorudos dividendos aos accionistas, e os imorais prémios aos administradores da empresa. UM ESCÂNDALO!