A Galp acaba de aumentar à meia-noite os Combustíveis pela 4ª vez no mês Junho.
O preço da gasolina sobe quase 2 cêntimos por litro, e custa agora 1.344 €.
O Gasóleo custa agora mais 1 cêntimo por litro, passa de 1.044 € para 1.054 €.
Desde que este blog foi criado, a 18 de Março deste ano, NUNCA a Galp baixou o preço dos combustíveis. Antes pelo contrário, os combustíveis já foram aumentados desde aí por 16 vezes. No espaço de 3 meses a gasolina custa +17,5 Cêntimos, e o Gasóleo custa + 10,5 Cêntimos por Litro!
Gostava de reiterar tudo o que aqui foi dito no post sobre os dividendos tirados por Américo Amorim da Galp, que transformam estes aumentos ainda mais imorais e inaceitáveis!
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quarta-feira, 17 de junho de 2009
segunda-feira, 15 de junho de 2009
Nova campanha do PSD... e da Galp!
Esta fotomontagem sobre o novo cartaz do PSD é bem ilustrativa de quem são os principais responsáveis do descalabro em que se encontra o sector dos combustíveis em Portugal.
Em primeira instância, Foi Manuela Ferreira Leite, enquanto Ministra das Finanças do Governo PSD de Durão Barroso, que a 18 de Dezembro de 2003 assinou a Portaria nº 1423-F/2003 que LIBERALIZOU o mercado dos combustíveis petrolíferos. Como se temia a única e trágica consequência deste acto irresponsável foi o aumento descontrolado e desavergonhado dos preços dos combustíveis em Portugal.
Em segundo lugar, a segunda grande responsável pelo estado das coisas a que chegamos hoje é a GALP e os seus gananciosos administradores. A Galp é e sempre foi em Portugal a líder de mercado. Em vez de dar o exemplo em tempo de crise, nada fez para a atenuar, tirando pelo contrario o maior partido disso que foi possível. Recordem-se lucros apresentados pela empresa em anos sucessivos, com números cada vez mais imorais, feitos SEMPRE a custa do roubo sobre os consumidores portugueses!
Recorde-se também que Altas Personalidades do PSD têm ou tiveram tachos dourados que foram obtidos maioritariamente em tempos de Governos PSD ou por simplesmente terem cartão deste partido. Nomes como Rui Machete (actual Presidente da Mesa da Assembleia-geral da Galp), José Honorato Ferreira (É Vogal do Conselho Fiscal), Joaquim Ferreira do Amaral (que foi Presidente do Conselho de Administração da Galp Energia), António Mexia (foi Presidente Executivo da Galp Energia, entre 2001 e 2004) e João de Deus Pinheiro (Administrador da Galp Energia, entre 2000 e 2005) figuram na justamente mal afamada lista de “tachistas” da Galp Energia e suas biografias, já publicada anteriormente neste blog.
O cartaz original da capanha do PSD:
Podem não baixar os braços, mas se é para fazer o que fizeram, e o que querem voltar a fazer ao País, mais vale ficarem quietos!
Entrada na Galp já rendeu 330 milhões de euros em dividendos à Amorim Energia
Face aos números imorais do artigo abaixo transcrito é impossível vir a aceitar mais quaisquer aumentos dos preços dos combustíveis de ânimo leve.
O estado (e mais concretamente este Governo PS de José Sócrates) ofereceu de bandeja a Américo Amorim MIL MILHÕES DE EUROS só pela incorrecta avaliação das participações da Galp na altura da venda. Se a isto lhe juntarmos tudo o que Américo Amorim ganha nas remunerações aos accionistas, que é o próprio quem decide por ser vogal do conselho de remunerações da Galp, temos um bolo gigantesco que vem directamente do bolso dos portugueses!
É inaceitável esperar mais por medidas objectivas e efectivas para deter este roubo de que estamos todos a ser alvo!
Se fossemos gregos ou franceses, com o que se sabe neste artigo e mesmo que os preços dos combustíveis estivessem a metade do preço que efectivamente hoje estão, hoje já teríamos centenas de postos de combustível da Galp apedrejados e incendiados…
Acabem com o GAMANÇO!
Do Site do Público, Por Luís Villalobos
"O consórcio da Amorim Energia, que reúne Américo Amorim, Sonangol, Isabel dos Santos e Caixa Galicia, já arrecadou cerca de 330 milhões de euros em dividendos (brutos, sujeitos a impostos) desde que entrou no capital da Galp Energia.
Este valor equivale a perto de 20 por cento do capital investido na compra da posição de 33,3 por cento a entidades como a EDP - Energias de Portugal e à REN - Rede Eléctrica Nacional, e que totalizou cerca de 1,7 mil milhões de euros. Hoje, essa posição vale cerca de 2,7 mil milhões, já que a capitalização bolsista da empresa é da ordem dos 8,2 mil milhões de euros.
O encaixe de 330 milhões de euros foi efectuado em apenas quatro anos, começando a partir das contas de 2005. Em 2006, já com o consórcio da Amorim Energia como accionista, a Galp aprovou um dividendo de 0,27 euros por acção referente ao exercício anterior, valor que subiu depois para 0,30 euros (exercício de 2006) e para 0,32 euros (2007 e 2008).
Os accionistas, onde que se incluem ainda os italianos da ENI, com outros 33,3 por cento, a Parpública (sete por cento) e CGD (um por cento), estando o resto disperso em bolsa, receberam agora o dividendo final relativo a 2008, já que a Galp Energia não paga este prémio de uma só vez.
No caso da Amorim Energia, é o próprio Américo Amorim quem tem ganho mais dinheiro em dividendos, já que detém, indirectamente e através de várias empresas, cerca de 14 por cento da petrolífera. Ao todo, o empresário já recebeu perto de 139 milhões de euros através da redistribuição dos lucros.
Segue-se a Sonangol, que, através dos nove por cento indirectos do capital da Galp Energia, via Esperaza, encaixou 90 milhões de euros. Quanto a Isabel dos Santos (filha do Presidente de Angola), é a quarta maior accionista com seis por cento indirectos, também via Esperaza, tendo recebido cerca de 56 milhões de euros.
Participação confirmada
A inclusão da empresária angolana no consórcio da Amorim Energia foi confirmada ao PÚBLICO por diversas personalidades ligadas à empresa, segundo as quais a filha do Presidente angolano é parceira da Sonangol na Esperaza, empresa com sede na Holanda (tal como a Amorim Energia), detendo 40 por cento do capital.
Apesar de existirem algumas referências na comunicação social à existência de uma participação da empresária, até agora não era claro o peso de Isabel dos Santos na empresa e a forma como decidira investir.
O relatório e contas da petrolífera referente a 2008 diz apenas que a Esperaza é "controlada pela Sonangol", tendo mesmo chegado a afirmar, no relatório de 2006, que a empresa era detida "a 100 por cento" pela Sonangol.
Segundo informações recolhidas pelo PÚBLICO, o consórcio formado por Isabel dos Santos e pela Sonangol opera também no negócio do gás natural em Angola, além de ter sido incluído na lista de empresas pré-qualificadas (não operadoras) no leilão de novos poços de petróleo angolanos. Este leilão, que acabou por ser interrompido, deverá ser retomado este ano ou no próximo.
Apesar do encaixe substancial que os accionistas receberam em dividendos nos últimos anos, o ritmo de distribuição de lucros vai ter de abrandar devido à necessidade de investir nas operações de pesquisa e prospecção do Brasil.
A empresa decidiu que, a partir de agora, o dividendo será de 0,20 euros por acção, canalizando parte dos lucros para investir em projectos como o de Tupi sem a necessidade de um aumento de capital."
O estado (e mais concretamente este Governo PS de José Sócrates) ofereceu de bandeja a Américo Amorim MIL MILHÕES DE EUROS só pela incorrecta avaliação das participações da Galp na altura da venda. Se a isto lhe juntarmos tudo o que Américo Amorim ganha nas remunerações aos accionistas, que é o próprio quem decide por ser vogal do conselho de remunerações da Galp, temos um bolo gigantesco que vem directamente do bolso dos portugueses!
É inaceitável esperar mais por medidas objectivas e efectivas para deter este roubo de que estamos todos a ser alvo!
Se fossemos gregos ou franceses, com o que se sabe neste artigo e mesmo que os preços dos combustíveis estivessem a metade do preço que efectivamente hoje estão, hoje já teríamos centenas de postos de combustível da Galp apedrejados e incendiados…
Acabem com o GAMANÇO!
Do Site do Público, Por Luís Villalobos
"O consórcio da Amorim Energia, que reúne Américo Amorim, Sonangol, Isabel dos Santos e Caixa Galicia, já arrecadou cerca de 330 milhões de euros em dividendos (brutos, sujeitos a impostos) desde que entrou no capital da Galp Energia.
Este valor equivale a perto de 20 por cento do capital investido na compra da posição de 33,3 por cento a entidades como a EDP - Energias de Portugal e à REN - Rede Eléctrica Nacional, e que totalizou cerca de 1,7 mil milhões de euros. Hoje, essa posição vale cerca de 2,7 mil milhões, já que a capitalização bolsista da empresa é da ordem dos 8,2 mil milhões de euros.
O encaixe de 330 milhões de euros foi efectuado em apenas quatro anos, começando a partir das contas de 2005. Em 2006, já com o consórcio da Amorim Energia como accionista, a Galp aprovou um dividendo de 0,27 euros por acção referente ao exercício anterior, valor que subiu depois para 0,30 euros (exercício de 2006) e para 0,32 euros (2007 e 2008).
Os accionistas, onde que se incluem ainda os italianos da ENI, com outros 33,3 por cento, a Parpública (sete por cento) e CGD (um por cento), estando o resto disperso em bolsa, receberam agora o dividendo final relativo a 2008, já que a Galp Energia não paga este prémio de uma só vez.
No caso da Amorim Energia, é o próprio Américo Amorim quem tem ganho mais dinheiro em dividendos, já que detém, indirectamente e através de várias empresas, cerca de 14 por cento da petrolífera. Ao todo, o empresário já recebeu perto de 139 milhões de euros através da redistribuição dos lucros.
Segue-se a Sonangol, que, através dos nove por cento indirectos do capital da Galp Energia, via Esperaza, encaixou 90 milhões de euros. Quanto a Isabel dos Santos (filha do Presidente de Angola), é a quarta maior accionista com seis por cento indirectos, também via Esperaza, tendo recebido cerca de 56 milhões de euros.
Participação confirmada
A inclusão da empresária angolana no consórcio da Amorim Energia foi confirmada ao PÚBLICO por diversas personalidades ligadas à empresa, segundo as quais a filha do Presidente angolano é parceira da Sonangol na Esperaza, empresa com sede na Holanda (tal como a Amorim Energia), detendo 40 por cento do capital.
Apesar de existirem algumas referências na comunicação social à existência de uma participação da empresária, até agora não era claro o peso de Isabel dos Santos na empresa e a forma como decidira investir.
O relatório e contas da petrolífera referente a 2008 diz apenas que a Esperaza é "controlada pela Sonangol", tendo mesmo chegado a afirmar, no relatório de 2006, que a empresa era detida "a 100 por cento" pela Sonangol.
Segundo informações recolhidas pelo PÚBLICO, o consórcio formado por Isabel dos Santos e pela Sonangol opera também no negócio do gás natural em Angola, além de ter sido incluído na lista de empresas pré-qualificadas (não operadoras) no leilão de novos poços de petróleo angolanos. Este leilão, que acabou por ser interrompido, deverá ser retomado este ano ou no próximo.
Apesar do encaixe substancial que os accionistas receberam em dividendos nos últimos anos, o ritmo de distribuição de lucros vai ter de abrandar devido à necessidade de investir nas operações de pesquisa e prospecção do Brasil.
A empresa decidiu que, a partir de agora, o dividendo será de 0,20 euros por acção, canalizando parte dos lucros para investir em projectos como o de Tupi sem a necessidade de um aumento de capital."
quarta-feira, 10 de junho de 2009
Galp volta a aumentar o preço dos combutíveis, apenas 2 dias depois.
Para comemorar o dia de Portugal a GALP voltou a aumentar o preço dos combustíveis hoje à meia-noite.
O gasóleo subiu mais 2 cêntimos (já lá vão +4 cêntimos por litro esta semana) e custa agora 1,039€.
A gasolina 95 passou de 1,314 €, para custar 1,328€ por litro.
Toda a comunicação social continua a dizer que para a semana há mais aumentos, com este andar vamos muito rapidamente alcançar o máximo histórico de 1,50 € por litro, estando o preço do barril de petróleo nos mercandos internacionais a menos de metade do preço máximo atingido em Junho de 2008.
Não parem rapidamente o Gamanço que não é preciso...
O gasóleo subiu mais 2 cêntimos (já lá vão +4 cêntimos por litro esta semana) e custa agora 1,039€.
A gasolina 95 passou de 1,314 €, para custar 1,328€ por litro.
Toda a comunicação social continua a dizer que para a semana há mais aumentos, com este andar vamos muito rapidamente alcançar o máximo histórico de 1,50 € por litro, estando o preço do barril de petróleo nos mercandos internacionais a menos de metade do preço máximo atingido em Junho de 2008.
Não parem rapidamente o Gamanço que não é preciso...
sexta-feira, 5 de junho de 2009
Breve comentário da notícia abaixo publicada e outras notas
As bases que fundamentam esta notícia são tão fortes como as das previsões meteorológicas a um mês. Se na semana passada tivesse chovido como nesta, o preço subiria na mesma. É preciso apenas arranjar uma desculpa diferente para que o mesmo de sempre aconteça.
Entretanto, numa breve passagem pela cidade de Londres pude verificar que o preço da gasolina era de 1,038 £ e o gasóleo custava 0,998 £, ou seja se uma Libra Esterlina Britânica vale neste momento 1,14 €, os preços são respectivamente 1,183 € e 1,137 €.
Como termo de comparação para o incomparável custo de vida britânico e português, um típico Paint (copo de meio litro de cerveja) que se vende em qualquer pub não custa na cidade de Londres menos de 3,3 £ ou seja 3,76 €. Meio litro de imperial arranja-se no Bairro Alto, onde a cerveja não é barata, a um euro e meio…
Daqui se podem tirar várias conclusões. Pagamos mais 11 cêntimos pela nossa gasolina cá do que os ingleses pagam pela deles onde o custo de vida é mais do dobro.
A diferença de 30 cêntimos entre o preço da gasolina e do gasóleo é inaceitável e ESCANDALOSA. O preço nos mercados internacionais em NADA justifica esta diferença. Como já o afirmei aqui, as famílias portuguesas estão a pagar (e bem caro) o silêncio cúmplice das transportadoras face ao aumento injustificado dos combustíveis.
Em tempo de eleições e em vésperas de santos populares não convinha nada ao PS ter o país outra vez bloqueado porque os seus amigos “tachistas” da galp não sabem abrandar por nada o Gamanço, e então a alternativa é roubar mais ainda aqueles que não têm nem voz, nem o poder para bloquear o País.
Com isto tudo não consigo perceber como é que as sondagens continuam a dar 70% de votos no Bloco Central. A nossa voz é pouca, mas se não a fizermos ouvir, e mostrar que sem qualquer margem para dúvidas que as politicas têm de mudar, NADA VAI MUDAR.
Façam um favor a vocês próprios, aproveitem as poucas oportunidades que têm para ser ouvidos. No domingo vão votar, e por favor, não metam a cruz em nenhum dos 2 espaços reservados para o Bloco Central.
Entretanto, numa breve passagem pela cidade de Londres pude verificar que o preço da gasolina era de 1,038 £ e o gasóleo custava 0,998 £, ou seja se uma Libra Esterlina Britânica vale neste momento 1,14 €, os preços são respectivamente 1,183 € e 1,137 €.
Como termo de comparação para o incomparável custo de vida britânico e português, um típico Paint (copo de meio litro de cerveja) que se vende em qualquer pub não custa na cidade de Londres menos de 3,3 £ ou seja 3,76 €. Meio litro de imperial arranja-se no Bairro Alto, onde a cerveja não é barata, a um euro e meio…
Daqui se podem tirar várias conclusões. Pagamos mais 11 cêntimos pela nossa gasolina cá do que os ingleses pagam pela deles onde o custo de vida é mais do dobro.
A diferença de 30 cêntimos entre o preço da gasolina e do gasóleo é inaceitável e ESCANDALOSA. O preço nos mercados internacionais em NADA justifica esta diferença. Como já o afirmei aqui, as famílias portuguesas estão a pagar (e bem caro) o silêncio cúmplice das transportadoras face ao aumento injustificado dos combustíveis.
Em tempo de eleições e em vésperas de santos populares não convinha nada ao PS ter o país outra vez bloqueado porque os seus amigos “tachistas” da galp não sabem abrandar por nada o Gamanço, e então a alternativa é roubar mais ainda aqueles que não têm nem voz, nem o poder para bloquear o País.
Com isto tudo não consigo perceber como é que as sondagens continuam a dar 70% de votos no Bloco Central. A nossa voz é pouca, mas se não a fizermos ouvir, e mostrar que sem qualquer margem para dúvidas que as politicas têm de mudar, NADA VAI MUDAR.
Façam um favor a vocês próprios, aproveitem as poucas oportunidades que têm para ser ouvidos. No domingo vão votar, e por favor, não metam a cruz em nenhum dos 2 espaços reservados para o Bloco Central.
quarta-feira, 20 de maio de 2009
Ministério da Economia garante qualidade dos combustíveis
Do Site da TSF.
"O ministério da Economia assegura à TSF que a qualidade mínima dos combustíveis prevista na lei está garantida, numa resposta à polémica dos últimos dias sobre os chamados combustíveis de marca branca, que estão a ser vendidos, em alguns hipermercados.
A Associação Nacional dos Revendedores de Combustíveis (ANAREC) afirma não ter conhecimento de qualquer análise, mas o ministério adianta que os testes são feitos quatro vezes por ano.
Fonte oficial do Ministério da Economia explica que a qualidade dos combustíveis é analisada segundo critérios ambientais e químicos previstos na lei.
A fiscalização é feita pela Direcção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), que receberá de três em três meses informações sobre os controlos encomendados a laboratórios.
Depois de acusar as gasolinas dos supermercados de falta de qualidade, a ANAREC pede agora estudos para esclarecer todas as dúvidas.
O presidente, Virgílio Constantino, diz que desconhece qualquer análise da Direcção-Geral de Energia e Geologia, considerando que o gasóleo e gasolina dos supermercados tem pior qualidade e pode afectar os motores dos automóveis.
Segundo a ANAREC a falta de qualidade das marcas brancas estará visível também nas opiniões de alguns condutores e mecânicos.
O presidente da Associação Nacional das Empresas de Reparação Automóvel (ANECRA), António Ferreira Nunes, desconhece queixas pela alegada falta de qualidade dos combustíveis de marca branca e afirma que, com rigor científico, não há quem possa pôr em causa a gasolina e gasóleo à venda nos hipermercados.
Uma ideia que é também sublinhada pela Associação Portuguesa das Empresas de Distribuição que agrupa as grandes cadeias de hipermercados.
A DECO defendia na terça-feira que a Direcção-geral de Energia tem a obrigação de efectuar análises de modo a pôr fim a esta polémica.
Para ouvir as declarações do ministério e de outras entidades click aqui.
Ficou claramente provado pelas entidades responsáveis que os combustíveis SÃO TODOS IGUAIS. A Galp MENTE! Mais uma vez tenta enganar através da sua campanha mentirosa os consumidores para melhor os conseguir roubar! A única diferença entre os combustíveis da Galp e os das marcas brancas é o PREÇO! Abaixo a Galp! Todos às Marcas Brancas!
Se o estado é conivente e se recusa a regular o preço dos combustíveis tornando-os mais justos, Regulemo-lo nós! O poder está na nossas mãos!
"O ministério da Economia assegura à TSF que a qualidade mínima dos combustíveis prevista na lei está garantida, numa resposta à polémica dos últimos dias sobre os chamados combustíveis de marca branca, que estão a ser vendidos, em alguns hipermercados.
A Associação Nacional dos Revendedores de Combustíveis (ANAREC) afirma não ter conhecimento de qualquer análise, mas o ministério adianta que os testes são feitos quatro vezes por ano.
Fonte oficial do Ministério da Economia explica que a qualidade dos combustíveis é analisada segundo critérios ambientais e químicos previstos na lei.
A fiscalização é feita pela Direcção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), que receberá de três em três meses informações sobre os controlos encomendados a laboratórios.
Depois de acusar as gasolinas dos supermercados de falta de qualidade, a ANAREC pede agora estudos para esclarecer todas as dúvidas.
O presidente, Virgílio Constantino, diz que desconhece qualquer análise da Direcção-Geral de Energia e Geologia, considerando que o gasóleo e gasolina dos supermercados tem pior qualidade e pode afectar os motores dos automóveis.
Segundo a ANAREC a falta de qualidade das marcas brancas estará visível também nas opiniões de alguns condutores e mecânicos.
O presidente da Associação Nacional das Empresas de Reparação Automóvel (ANECRA), António Ferreira Nunes, desconhece queixas pela alegada falta de qualidade dos combustíveis de marca branca e afirma que, com rigor científico, não há quem possa pôr em causa a gasolina e gasóleo à venda nos hipermercados.
Uma ideia que é também sublinhada pela Associação Portuguesa das Empresas de Distribuição que agrupa as grandes cadeias de hipermercados.
A DECO defendia na terça-feira que a Direcção-geral de Energia tem a obrigação de efectuar análises de modo a pôr fim a esta polémica.
Para ouvir as declarações do ministério e de outras entidades click aqui.
Ficou claramente provado pelas entidades responsáveis que os combustíveis SÃO TODOS IGUAIS. A Galp MENTE! Mais uma vez tenta enganar através da sua campanha mentirosa os consumidores para melhor os conseguir roubar! A única diferença entre os combustíveis da Galp e os das marcas brancas é o PREÇO! Abaixo a Galp! Todos às Marcas Brancas!
Se o estado é conivente e se recusa a regular o preço dos combustíveis tornando-os mais justos, Regulemo-lo nós! O poder está na nossas mãos!
terça-feira, 19 de maio de 2009
Galp volta a aumentar o preço dos combutíveis
A Galp voltou hoje à meia noite a aumentar o preço dos combustíveis, pela 3ª vez consecutiva no presente mês de Maio.
A Gasolina sem chumbo 95, subiu um cêntimo, para o preço de 1,273 Euros por litros.
Viva o Gamanço!
A Gasolina sem chumbo 95, subiu um cêntimo, para o preço de 1,273 Euros por litros.
Viva o Gamanço!
sexta-feira, 15 de maio de 2009
"Painéis chegam às estradas, mas com preços iguais"
Do Site do Diário Económico
"Quatro anos depois do Governo ter imposto a fixação de painéis nas auto-estradas com os preços dos combustíveis, alguns já estão a funcionar, mas com os preços iguais.
No entanto, para a AdC este facto não constitui, por si só, uma prova de concertação.
Confrontada com a existência de painéis nas auto-estradas com preços iguais para gasóleo e gasolina sem chumbo/95 em várias marcas, a Autoridade da Concorrência (AdC) remeteu a situação para as conclusões do relatório que apresentou em Abril: "um paralelismo de preços de venda ao público não constitui, por si só, uma prova de concertação ilícita entre operadores nos termos da legislação da concorrência".
Já para as gasolineiras Repsol, BP e Galp, o facto de existirem painéis nas auto-estradas exactamente com os mesmos preços é a materialização da concorrência entre marcas.
O Governo diz que está consciente dos preços semelhantes, mas considera que os painéis têm a virtude de dar mais informação ao consumidor.
"Detecta-se que existem muitas estações com preços idênticos, mas também em alguns casos - designadamente na gasolina - preços diferenciados", declarou hoje o secretário de Estado do Consumidor à "Lusa".
"O objectivo [da medida] era ter um conhecimento dos preços. Mas [os painéis] até geram uma vantagem: ao fim de tantos anos a sabermos os preços dos combustíveis, estamos agora a detectar que muitos são iguais. A vantagem foi alertar os consumidores para isto", acrescentou Fernando Serrasqueiro.
No entanto, quando o Governo aprovou, em Conselho de Ministros, o Decreto-Lei sobre esta medida, em Agosto de 2005, Fernando Serrasqueiro explicou o seu alcance: proteger os consumidores, que assim poderiam "escolher o preço mais barato".
Não tendo tempo agora para comentar a notícia, reitero tudo o que foi dito neste blog sobre a concertação de preços, a cartelização e a incompetência total e completa da Autoridade da concorrência: Aqui, aqui e aqui.
"Quatro anos depois do Governo ter imposto a fixação de painéis nas auto-estradas com os preços dos combustíveis, alguns já estão a funcionar, mas com os preços iguais.
No entanto, para a AdC este facto não constitui, por si só, uma prova de concertação.
Confrontada com a existência de painéis nas auto-estradas com preços iguais para gasóleo e gasolina sem chumbo/95 em várias marcas, a Autoridade da Concorrência (AdC) remeteu a situação para as conclusões do relatório que apresentou em Abril: "um paralelismo de preços de venda ao público não constitui, por si só, uma prova de concertação ilícita entre operadores nos termos da legislação da concorrência".
Já para as gasolineiras Repsol, BP e Galp, o facto de existirem painéis nas auto-estradas exactamente com os mesmos preços é a materialização da concorrência entre marcas.
O Governo diz que está consciente dos preços semelhantes, mas considera que os painéis têm a virtude de dar mais informação ao consumidor.
"Detecta-se que existem muitas estações com preços idênticos, mas também em alguns casos - designadamente na gasolina - preços diferenciados", declarou hoje o secretário de Estado do Consumidor à "Lusa".
"O objectivo [da medida] era ter um conhecimento dos preços. Mas [os painéis] até geram uma vantagem: ao fim de tantos anos a sabermos os preços dos combustíveis, estamos agora a detectar que muitos são iguais. A vantagem foi alertar os consumidores para isto", acrescentou Fernando Serrasqueiro.
No entanto, quando o Governo aprovou, em Conselho de Ministros, o Decreto-Lei sobre esta medida, em Agosto de 2005, Fernando Serrasqueiro explicou o seu alcance: proteger os consumidores, que assim poderiam "escolher o preço mais barato".
Não tendo tempo agora para comentar a notícia, reitero tudo o que foi dito neste blog sobre a concertação de preços, a cartelização e a incompetência total e completa da Autoridade da concorrência: Aqui, aqui e aqui.
Protesto sai à Rua #2
Em primeira mão aqui fica, a nova campanha da Galp, bem mais verdadeira que a anterior!
E a campanha original, bem menos verdadeira:
O teste limpinho em photoshop:
E a campanha original, bem menos verdadeira:
sexta-feira, 24 de abril de 2009
Galp Aumenta de Novo o Preço (5ª vez em Abril)
A Galp aumentou à meia noite a gasolina em mais um cêntimo, pela quinta vez este mês! O preço da gasolina é agora 1,239€! O petróleo continua bem mais barato que há um mês atrás, no entanto estamos a pagar +7 cêntimos que há um mês!!
Como diria Zeca Afonso nesta quadra que se avizinha:
"Mandadores d'alta finança fazem tudo andar para trás!”
Prendam os Gatunos!
Como diria Zeca Afonso nesta quadra que se avizinha:
"Mandadores d'alta finança fazem tudo andar para trás!”
Prendam os Gatunos!
quinta-feira, 23 de abril de 2009
O Ponto 701
“701. Os preços ex-refinaria praticados em Portugal são determinados em contratos ENTRE as petrolíferas que, através de fórmulas matemáticas, os indexam aos preços Platts praticados no Noroeste Europeu (NWE).”
Do relatório da Autoridade da Concorrência sobre os combustíveis.
"Oligopólio
nome masculino
ECONOMIA situação de mercado em que um número reduzido de vendedores controla toda a oferta de serviços ou mercadorias"
"Cartelização
nome feminino
acto ou efeito de se cartelizar"
"Cartelizar-se
verbo pronominal
1. agruparem-se os industriais do mesmo ramo para obterem uma produção remuneradora do seu trabalho ou do seu capital e depois combinarem com o comércio uma distribuição racionalizada dos produtos fabricados
2. formar cartel"
"Cartel
nome masculino
4.ECONOMIA acordo entre várias empresas comerciais e industriais de um dado sector que tem por fim obter ou defender o monopólio em determinado mercado"
Do Dicionário de Língua Portuguesa Online da Porto Editora.
"Em termos de concertação de preços é convicção da Autoridade da Concorrência, é minha convicção, que não temos nenhuma evidencia de concertação de preços"
Disse Manuel Sebastião, Presidente da Autoridade da Concorrência, no Parlamento.
Parece que não chegou a ler as 500 paginas do relatório...
"Palavras para quê? É um artista português!"
Do relatório da Autoridade da Concorrência sobre os combustíveis.
"Oligopólio
nome masculino
ECONOMIA situação de mercado em que um número reduzido de vendedores controla toda a oferta de serviços ou mercadorias"
"Cartelização
nome feminino
acto ou efeito de se cartelizar"
"Cartelizar-se
verbo pronominal
1. agruparem-se os industriais do mesmo ramo para obterem uma produção remuneradora do seu trabalho ou do seu capital e depois combinarem com o comércio uma distribuição racionalizada dos produtos fabricados
2. formar cartel"
"Cartel
nome masculino
4.ECONOMIA acordo entre várias empresas comerciais e industriais de um dado sector que tem por fim obter ou defender o monopólio em determinado mercado"
Do Dicionário de Língua Portuguesa Online da Porto Editora.
"Em termos de concertação de preços é convicção da Autoridade da Concorrência, é minha convicção, que não temos nenhuma evidencia de concertação de preços"
Disse Manuel Sebastião, Presidente da Autoridade da Concorrência, no Parlamento.
Parece que não chegou a ler as 500 paginas do relatório...
"Palavras para quê? É um artista português!"
terça-feira, 21 de abril de 2009
Gasolina desce 3 vezes menos que o Petróleo (mas a Autoridade da Concorrência não vê nada!)
Hoje no site do Diário Económico, por Ana Maria Gonçalves
"Os consumidores chegam a esperar seis semanas para ver reflectida na bomba a descida dos preços do ‘brent’.
A esmagadora maioria dos automobilistas continua a ter dificuldade em digerir a crueza dos números. Desde o pico histórico alcançado em Julho de 2008, o preço do barril do crude que serve de referência ao mercado nacional já caiu 65,9%. No mesmo intervalo de tempo, até 10 de Abril último, o gasóleo rodoviário tinha descido apenas 32,1% para 0,967 euros por litro, ao passo que a gasolina se ficou por uma queda de 22%, para 1,188 euros.
O já tradicional desfasamento temporal entre as alterações do barril de petróleo nos mercados internacionais e o preço pago à saída das bombas é outra das realidades que os consumidores têm dificuldades em compreender. Sobretudo quando a tendência do crude é de descida.
Chega-se a esperar cinco a seis semanas para ver nas bombas o reflexo dessa queda. O que não acontece, em situações inversas.
A tudo isto, acresce a complexidade da estrutura dos preços dos combustíveis"
E o presidente da AdC, Manuel Sebastião, tem a lata de vir dizer que "Não há concertação nos Preços dos Combustíveis!"
E assim são arquivados os oito processos por suspeitas de concertação dos preços!
É mais uma vez a escola do Banco de Portugal... não vêm nada, não vão ver nada mesmo que o elefante que são pagos para procurar lhes espirre para cima, e só dão conta dele se o elefante lhes cair em cima! Admirem-se se daqui a uns anos for dado a este senhor um dos tachos dourados da Galp. Com tamanha miopia, fez mais pela prosperidade da Galp do que "tachistas" que hoje lá estão, já merece!
"Os consumidores chegam a esperar seis semanas para ver reflectida na bomba a descida dos preços do ‘brent’.
A esmagadora maioria dos automobilistas continua a ter dificuldade em digerir a crueza dos números. Desde o pico histórico alcançado em Julho de 2008, o preço do barril do crude que serve de referência ao mercado nacional já caiu 65,9%. No mesmo intervalo de tempo, até 10 de Abril último, o gasóleo rodoviário tinha descido apenas 32,1% para 0,967 euros por litro, ao passo que a gasolina se ficou por uma queda de 22%, para 1,188 euros.
O já tradicional desfasamento temporal entre as alterações do barril de petróleo nos mercados internacionais e o preço pago à saída das bombas é outra das realidades que os consumidores têm dificuldades em compreender. Sobretudo quando a tendência do crude é de descida.
Chega-se a esperar cinco a seis semanas para ver nas bombas o reflexo dessa queda. O que não acontece, em situações inversas.
A tudo isto, acresce a complexidade da estrutura dos preços dos combustíveis"
E o presidente da AdC, Manuel Sebastião, tem a lata de vir dizer que "Não há concertação nos Preços dos Combustíveis!"
E assim são arquivados os oito processos por suspeitas de concertação dos preços!
É mais uma vez a escola do Banco de Portugal... não vêm nada, não vão ver nada mesmo que o elefante que são pagos para procurar lhes espirre para cima, e só dão conta dele se o elefante lhes cair em cima! Admirem-se se daqui a uns anos for dado a este senhor um dos tachos dourados da Galp. Com tamanha miopia, fez mais pela prosperidade da Galp do que "tachistas" que hoje lá estão, já merece!
segunda-feira, 20 de abril de 2009
Gás Mais Caro!
Somos o 3º País da União Europeia com o Gás MAIS CARO! 49 Cêntimos mais caro que a média europeia.
Em Portugal no mercado do Gás, tal como no mercado dos combustíveis, é a Galp quem domina o mercado. No caso do Gás tem mais de 90% da cota do mercado, é por isso obviamente quem estipula os preços que se praticam.
Entretanto o preço do gás natural já caiu mais de 50% desde Janeiro deste ano mas o preço a pagar na factura dos portugueses mantém-se inalterado.
O que diz a Autoridade da Concorrência sobre isto? Nada! Como sempre cobardemente, escusa-se a defender os consumidores, e mais grave que isso, escusa-se a fazer o seu trabalho que é, como o nome indica, REGULAR O MERCADO para que a concorrência exista efectivamente!
Como em muitas outras situações no nosso país as entidades existem mas escusam-se a fazer aquilo para o qual foram criadas!
É apenas mais um escândalo envolvendo a Galp… não é só nos combustíveis, nos lucros e nos salários dos seus administradores que o Gamanço da Galp acontece. É em todo e qualquer sector de actividade que esta empresa tenha!
Fica o Link do Estudo que deu origem à noticia, e outra notícia sobre o mercado do Gás aqui.
P.S. – O Economista Eugénio Rosa, autor do estudo e que aparece na reportagem da SIC, tem diversos estudos sobre a Galp. Aproveito esta oportunidade para deixar os Links, vale a pena ler:
Lucros da GALP sobem 159% e governo oferece à GALP 200 milhões euros de IRC, 13.09.2008
Lucros extraordinários da GALP aumentaram 228,6 % no 1º trimestre de 2008, 22.05.2008
Os lucros da GALP aumentaram 71% devido ao aumento dos preços de venda dos combustíveis, 21.09.2007
domingo, 19 de abril de 2009
Galp volta a aumentar o preço dos combustíveis, segunda vez na mesma semana!!
3 dias depois, ontem dia 18 de Abril a Galp volta a subir os preços. A gasolina subiu mais um cêntimo e custa agora em 1,229€ por litro. O gasóleo custa 0,998€.
O petróleo continua parado nos 50$ por barril. Este, segundo um artigo do Diário Económico, teve a "pior semana em dois meses"!
Há exactamente um mês o petróleo custava os mesmos 50$ por barril, já a Galp vendia a gasolina a 1,169€. +6 cêntimos por litro! o que justifica isto?
NADA!
já nem sequer chove lá fora...
O petróleo continua parado nos 50$ por barril. Este, segundo um artigo do Diário Económico, teve a "pior semana em dois meses"!
Há exactamente um mês o petróleo custava os mesmos 50$ por barril, já a Galp vendia a gasolina a 1,169€. +6 cêntimos por litro! o que justifica isto?
NADA!
já nem sequer chove lá fora...
terça-feira, 14 de abril de 2009
A Galp pagou mais de 4 MILHÕES DE EUROS aos seus administradores no ano de 2008
A Galp pagou mais de 4 MILHÕES DE EUROS aos seus administradores no ano de 2008 (em plena crise do petróleo se bem se lembram!), que dá uma média de 49 mil euros por mês a cada administrador, 1800 euros por dia! Vivemos num país em que o salário mínimo MENSAL, não chega aos 500 euros!
Um conselho de Administração que se reuniu 49 vezes o ano inteiro.
Alem disso, também no ano de 2008, a Galp ofereceu aos seus administradores um plano poupança reforma para o qual contribuiu com 90 mil euros por administrador!
O mais grave é que entre estes administradores e gestores com ordenados pornográficos, estão e estiveram ex-políticos sem a mínima qualificação e habilitações para o cargo que ocupam, e cujo o único critério de selecção para o cargo foi o cartão de militante de um dos dois partidos do bloco central (PS ou PSD, a corja é a mesma), e a posição que ocuparam nesse mesmo partido.
Alias, como se vê na Galp, a posição accionista do Estado nas grandes empresas portuguesas não serve para regular as politicas da empresa como devia, não serve para travar o assalto a que todos os dias os portugueses são submetidos! Serve sim para legitimar o roubo (equilibrando o orçamento de estado através da pesada carga fiscal tornando o Estado conivente no assalto) e pior que isso, serve para atribuir tachos dourados a ex-dirigentes partidários que não conseguem continuar a singrar na carreira através da trafulhice politica do costume. Diversificam a corrupção também no sector privado ou pubico-privado neste caso!
Para se ter uma melhor noção e compreensão de quem são, quais as suas carreiras e a maneira como chegaram a este tipo de cargos, publicarei de seguida a “Lista de Tachistas da Galp Energia” (“tachistas” de tacho e não de taxa, não confundir.)
Recomendo também a leitura da reportagem da visão já publicada num post desde blog sobre os tachos dourados do psi 20, e a visualização da reportagem abaixo.
Outros artigos sobre o mesmo assunto, aqui e aqui.
Um conselho de Administração que se reuniu 49 vezes o ano inteiro.
Alem disso, também no ano de 2008, a Galp ofereceu aos seus administradores um plano poupança reforma para o qual contribuiu com 90 mil euros por administrador!
O mais grave é que entre estes administradores e gestores com ordenados pornográficos, estão e estiveram ex-políticos sem a mínima qualificação e habilitações para o cargo que ocupam, e cujo o único critério de selecção para o cargo foi o cartão de militante de um dos dois partidos do bloco central (PS ou PSD, a corja é a mesma), e a posição que ocuparam nesse mesmo partido.
Alias, como se vê na Galp, a posição accionista do Estado nas grandes empresas portuguesas não serve para regular as politicas da empresa como devia, não serve para travar o assalto a que todos os dias os portugueses são submetidos! Serve sim para legitimar o roubo (equilibrando o orçamento de estado através da pesada carga fiscal tornando o Estado conivente no assalto) e pior que isso, serve para atribuir tachos dourados a ex-dirigentes partidários que não conseguem continuar a singrar na carreira através da trafulhice politica do costume. Diversificam a corrupção também no sector privado ou pubico-privado neste caso!
Para se ter uma melhor noção e compreensão de quem são, quais as suas carreiras e a maneira como chegaram a este tipo de cargos, publicarei de seguida a “Lista de Tachistas da Galp Energia” (“tachistas” de tacho e não de taxa, não confundir.)
Recomendo também a leitura da reportagem da visão já publicada num post desde blog sobre os tachos dourados do psi 20, e a visualização da reportagem abaixo.
Atentem bem no rodapé final da reportagem da SIC sobre este assunto:
"Grandes Empresas nacionais aumentam os Lucros dos Gestores" (e não o contrário como seria de esperar!)
Outros artigos sobre o mesmo assunto, aqui e aqui.
quarta-feira, 18 de março de 2009
Acabem com o GAMANÇO!
A 24 de Maio de 2008 começou a circular nos e-mails e na blogosfera a imagem (acima) que visava expressar a revolta sentida perante os sucessivos aumentos dos preços dos combustíveis.
Um protesto, como outros, pouco efectivo que visava alertar consciências face ao assalto a que somos submetidos todos os dias quando nos dirigimos às bombas de Gasolina.
NADA mudou nos dez meses que se passaram. O preço do CRUDE caiu entretanto mais de 100$ por barril, mas nem assim a Galp abrandou o assalto aos consumidores.
Antes pelo contrário: No início deste mês a petrolífera portuguesa anunciou lucros recorde, muito fruto de um inaceitável atraso na redução dos preços dos combustíveis no último trimestre de 2008.
Foram 478 MILHÕES DE EUROS arrancados ao bolso de todos de maneira inaceitável.
É neste contexto que este blog arranca. É contra este assalto que queremos nos posicionar.
Este é um Blog de Resistência e Luta contra o Roubo nos Combustíveis e no sector energético!
Visamos expor em detalhe todo este esquema sofisticado de assaltos, para que se torne público o descontentamento e para que finalmente se tomem medidas para acabar de vez com este escândalo!
Um protesto, como outros, pouco efectivo que visava alertar consciências face ao assalto a que somos submetidos todos os dias quando nos dirigimos às bombas de Gasolina.
NADA mudou nos dez meses que se passaram. O preço do CRUDE caiu entretanto mais de 100$ por barril, mas nem assim a Galp abrandou o assalto aos consumidores.
Antes pelo contrário: No início deste mês a petrolífera portuguesa anunciou lucros recorde, muito fruto de um inaceitável atraso na redução dos preços dos combustíveis no último trimestre de 2008.
Foram 478 MILHÕES DE EUROS arrancados ao bolso de todos de maneira inaceitável.
É neste contexto que este blog arranca. É contra este assalto que queremos nos posicionar.
Este é um Blog de Resistência e Luta contra o Roubo nos Combustíveis e no sector energético!
Visamos expor em detalhe todo este esquema sofisticado de assaltos, para que se torne público o descontentamento e para que finalmente se tomem medidas para acabar de vez com este escândalo!
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